當物流單元虛實融合，組成虛實結合的網絡系統，就需要通過軟件來管理調度物流單元，實現最高效的分、合、搬、運、存。根據實際場景需求，借鑒單元化思想，把物流的分、合、搬、運、存作業按功能模塊分解，把物流作業設施設備按功能模塊分解，設計單元化的具有感知、分析、判斷、執行功能的智能硬件，軟件調度管理智能硬件，搭建物流柔性自動化系統，滿足物流系統作業要求。這就實現了軟件定義物流系統。
人工智能（AI）讓機器模擬人類思考的智能，甚至做人類做不到的事情，就是機器智能。智慧物流系統是機器大系統，智慧物流思維模型是機器智能。機器智能的特點包括全面感知、泛在網絡、數字化處理、超速進化，目前在信息感知、網絡化連接、大數據處理、機器學習等方面都已經超過人類，未來將成為人類的一大臂膀。
結尾
商務部特聘物流專家、中國倉儲與配送協會副會長
王繼祥 男，1963 年 5 月生，河北豐南人，教授 / 研究員，商務部特聘物流專家。現任中國倉儲與配送協會副會長、北京易流網絡科技有限公司總經理、華夏物聯網研究中心主任、《物流技術與應用》雜志常務副主編。
主要社會兼職有：北京航空航天大學物聯網專業特聘教授、山東財經大學物流專業兼職教授、中國電子學會物聯網專業委員會物流領域組長、北京車聯網產業聯盟副理事長、中國物流學會常務理事等。
王繼祥是中國軟科學學會、中國生產力學會、中國金屬學會的高級會員。共發表各類研究論文 90 多篇，完成各項研究報告與咨詢報告 60 多篇，曾獲得國家科技進步二等獎、冶金部科技進步三等獎等各項獎勵 30 多次，有四項成果通過部級鑒定。
