物流成本的目的是在既定的服務水平下追求系統成本最優，不考慮服務水平一味地降低物流成本必然帶來很多弊端。

在物流領域有一個很大誤區，覺得我們物流費用占GDP的比例比國外高兩倍就是中國物流成本比國外高兩倍。其實我們單位GDP的物流綜合作業量至少是西方發達國家的4-5倍，但我們成本費用只是人家的2倍，這恰恰說明中國物流成本遠遠低于發達國家。

二是全球金融資本過剩，帶來資本無序擴張。

全世界都在發錢，財富越來越向少數人集中，帶來大量的資金過剩，到處找項目，通過資本實力排擠對手，來尋求市場壟斷，這在一個充分競爭的市場中是可怕的，無法進行公平競爭。國家提出的遏制資本過分擴張是非常必要的。

不僅是快遞行業，很多行業都存在這一情況，如物流技術裝備領域等。目前，企業對資本是又愛又恨，愛是因為有了錢可以快速發展，恨是因為資本無序擴張破壞了市場公平競爭秩序。

在物流技術裝備領域，有些企業獲得了資本投資，需要快速做業績，好上市套現，因此在項目競標時可以很甲方溝通，提出不管其他競標企業競標價是多少，我都永遠比其他企業價格低20%，虧也做，我有資本撐腰。

也出現了，一個資本投資公司找到一個技術有優勢的企業尋求投資，企業由于已經有了投資不再需要投資了，這時候資本方很強勢，告訴企業不管你需不需要資金，都必須接受我的投資，否則我就投資你的對手，用我的資本實力通過價格競爭打垮你。等等。