在正在召開的全國兩會上，女性代表、委員，均是建國以來比例最高的一次。在3月8日這個特殊的日子里，一些參加全國兩會的女性代表、委員仍然在認(rèn)真履職，為物流行業(yè)發(fā)展建言。

　　她們中，有的來自一線，有的是回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的有為青年，有的是政府官員……她們說出你的心聲了么?

　　代表一

　　她被稱為 “最美鄉(xiāng)郵花”，她是安康市目前唯一的女鄉(xiāng)郵員。由于負(fù)責(zé)投遞區(qū)域地形復(fù)雜，她需要騎摩托車、爬大山、渡漢江;在崎嶇的山路上，摔倒是家常便飯，為了保證漢江對岸的用戶及時收到郵件，她還購買了一條小木船。她先后榮獲全國勞動模范、全國“五一”勞動獎?wù)隆⑷珖韼浇ü?biāo)兵、全國“最美郵遞員”。她就是——

　　全國人大代表、陜西省石泉縣郵政分公司鄉(xiāng)郵員 趙明翠 圖片來源：陜西傳媒網(wǎng)

　　建言內(nèi)容：這兩年，趙明翠深切感受到交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給農(nóng)村注入的新活力。她希望地處大山深處的石泉等縣能有高鐵穿過，這樣農(nóng)戶的土特產(chǎn)就能運(yùn)到全國各地，實(shí)現(xiàn)他們的致富夢。

　　代表二

　　外資企業(yè)打工的她，放棄了優(yōu)厚的待遇，毅然決定回農(nóng)村創(chuàng)業(yè)。她通過淘寶網(wǎng)等各類平臺，讓城里人苦苦尋找、農(nóng)民又苦于無銷路的農(nóng)特產(chǎn)品“走”出了深山。她不僅自己獲得了不菲的收益，更是帶動周邊數(shù)百名鄉(xiāng)親發(fā)展，其中包括100多戶貧困戶。2017年，她被全國婦聯(lián)授予“全國三八紅旗手”榮譽(yù)稱號。她就是——

　　全國人大代表、隴南市徽縣石灘村某網(wǎng)店店長 梁倩娟 圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

　　建言內(nèi)容：她結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，建議政府加大電商扶貧政策的扶持力度。希望國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷鏈倉儲、鄉(xiāng)村物流、農(nóng)村電商人才培訓(xùn)和法律保護(hù)等方面給予一定的政策支持。

　　代表三

　　她在貴州銅仁小有名氣。她大學(xué)畢業(yè)后，干過不少行當(dāng)，但是并不成功。不過，這為她日后創(chuàng)業(yè)積累了富貴的經(jīng)驗(yàn)。如今，她的農(nóng)村淘寶店的生意越做越紅火。通過一根網(wǎng)線，她讓更多的“黔貨”進(jìn)入千家萬戶。她就是——

　　全國人大代表、銅仁萬山鎮(zhèn)農(nóng)村淘寶合伙人 華茜 圖片來源：中國紀(jì)檢監(jiān)察報

　　建言內(nèi)容：首次當(dāng)選全國人大代表的華茜，她提交議案的主要內(nèi)容圍繞自己的本行——電商。她建議，建立農(nóng)村電商示范產(chǎn)業(yè)園，為電商創(chuàng)業(yè)人員提供良好的工作環(huán)境入手，呼吁政府出臺鼓勵政策，吸引沿海地區(qū)電商人才來貴州發(fā)展。

　　代表四

　　她是30多年堅(jiān)守教學(xué)一線的園丁;她是交通工程國家級教學(xué)團(tuán)隊(duì)帶頭人;她是全國五一巾幗標(biāo)兵;她是十二屆、十三屆全國人大代表，十屆、十一屆全國政協(xié)委員，在全國兩會上為物流業(yè)發(fā)展鼓與呼。她就是——

　　全國人大代表、西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院副院長 羅霞

　　建言內(nèi)容：對當(dāng)前熱得發(fā)燙的智慧物流，羅霞提出三條建議：加強(qiáng)政策引導(dǎo)，進(jìn)一步促進(jìn)新技術(shù)的普及應(yīng)用;推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，促進(jìn)信息互聯(lián)共享;大力推進(jìn)復(fù)合型人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。

　　代表五

　　她擔(dān)任全國人大代表十年，見證了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的成長。十年間，她專注一件事——推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。她就是——

　　全國人大代表、四川啟陽汽車集團(tuán)董事長 王麒

　　建言內(nèi)容：新能源汽車近幾年發(fā)展迅速，王麒認(rèn)為，新能源汽車動力蓄電池的處理利用問題必須要“未雨綢繆”，其中，純電動物流車，王麒更是提出電池回收已經(jīng)迫在眉睫。因?yàn)?，純電動物流車的使用更加頻繁，電池的消耗程度必然加快，更多需要回收的商用車電池可能都會來自物流這一領(lǐng)域。

　　委員一

　　她的籍貫是湖南，卻是土生土長的成都人;她是四川省纖維檢驗(yàn)局局長，在今年的全國兩會上卻為物流業(yè)發(fā)聲。她就是——

　　全國政協(xié)委員、民革四川省委會副主委 曾蓉 圖片來源：國際在線

　　建言內(nèi)容：這兩年，曾蓉切身感受到快遞的速度越來越快，快遞員的素質(zhì)越來越高，但是他們非常辛苦。曾蓉希望快遞業(yè)在高速發(fā)展中還要持續(xù)規(guī)范、創(chuàng)新末端投遞服務(wù)方式。她建議提高智慧快遞柜普及率，以及通過建設(shè)末端綜合服務(wù)平臺等方式，提升快遞服務(wù)體驗(yàn)。

　　委員二

　　她是享受國務(wù)院政府特殊津貼專家、四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人、教育部電子商務(wù)類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會副主任委員;她還兼任中國物流學(xué)會常務(wù)理事、四川省現(xiàn)代物流協(xié)會副會長。她就是——

　　全國政協(xié)委員、成都信息工程大學(xué)副校長 賀盛瑜

　　建言內(nèi)容：針對一些特色產(chǎn)品上行過程中涉及到的一些物流環(huán)節(jié)的問題，賀盛瑜建議：一是，在避免盲目跟風(fēng)投建、保障資金效率的同時，加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)物流干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，合理規(guī)劃布局冷鏈物流體系;二是，促進(jìn)郵政、供銷、商貿(mào)流通、交通、快遞等農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施資源整合，建設(shè)一批農(nóng)村共同配送體系示范;三是加大政府在冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)方面的支持力度。

　　委員三

　　她從2003年連續(xù)擔(dān)任了15年的政協(xié)委員，前10年是重慶市政協(xié)委員，從第十二屆開始，擔(dān)任全國政協(xié)委員。在她看來，做好政協(xié)委員要有四心，即公心、熱心、用心、恒心。她就是——

　　全國政協(xié)委員、重慶靜昇律師事務(wù)所主任律師 彭靜 圖片來源：中國律師網(wǎng)

　　建言內(nèi)容：針對三峽船閘日益擁堵的問題，彭靜認(rèn)為，只有盡快建設(shè)三峽樞紐水運(yùn)新通道，才是解決三峽航運(yùn)瓶頸制約的根本措施。她建議，國家有關(guān)方面應(yīng)加快決策，盡快批準(zhǔn)三峽水運(yùn)新通道項(xiàng)目和葛洲壩航運(yùn)擴(kuò)能工程項(xiàng)目立項(xiàng)，爭取2018年啟動項(xiàng)目科研工作。