京東物流 CEO王振輝在《分論壇13：物流的變革》上發言。

　　王振輝表示，京東物流在2010年推出了全球首家當日達的電商服務，基本上叫做211，能夠做到最快速當日達的配送服務。也樹立了行業的標桿，但是到現在，我們可以發現，整個電商行業對快的追求越來越極致了。

　　以下為文字實錄：

　　王振輝：京東物流發源于電商，今天是很好的主題，物流的變革。對于這個主題我大概的思考主要是三個方面，無論是電商物流，還是消費物流，還是傳統的B2B物流都有一個宏觀的環境。剛才前面也講到，改革開放40年，一帶一路這些大的宏觀環境，促進了物流環境大的氣候比較好。

　　第二點，需求端，無論是我們的客戶還是從業者都在強調需求端的變化。對于消費者，或者C端來說，其實我們也發現在過去幾年，哪怕是過去三兩年需求端變化非常大。京東物流在2010年推出了全球首家當日達的電商服務，基本上叫做211，能夠做到最快速當日達的配送服務。也樹立了行業的標桿，但是到現在，我們可以發現，整個電商行業對快的追求越來越極致了。包括前期我們已經推出了十幾分鐘就能夠把貨物送到客戶手里分鐘級的客戶服務。

　　2010年的移動端互聯網還沒有普及，大數據還沒有普及，PC端的情況下服務是最好的，但是現在是移動端了，我們不斷根據客戶的需求更迭我們的服務。

　　第三點，推動物流變革，更重要的還是在于技術，除了宏觀方面的需求，還有一個很重要的推動技術。無論我們前面嘉賓講的一些電動車的技術，京東比較倡導的是像無人的技術，還有數據技術的利用，包括去年在上海已經運營的全球第一個無人倉，通過無人技術的落地達到真正技術的提升，還有大數據云端技術的利用。

　　隨著移動互聯網化越來越普及，消費者本身是移動的，這方面對我們是非常關鍵的。包括和中遠海運集團合作的區塊鏈技術的應用，我們對國外進口來的香港，我們兩家有非常好的合作。在京東上買到這個國家的香蕉，通過區塊鏈技術可以溯源到貨品的真實性，采單的真實性。