3月21日，由亞太物流權威媒體《物流技術與應用》雜志主辦的“2019全國新零售與新物流發(fā)展論壇暨第九屆快速消費品供應鏈與物流高峰會”在無錫山水麗景酒店盛大開幕。大會以“淬煉中成長”為主題，共吸引了來自零售、電商、快消品、第三方物流、冷鏈等企業(yè)，以及物流規(guī)劃、系統(tǒng)集成及技術設備供應商和物流信息化技術供應商的300多名專業(yè)聽眾到場。

　　會上，浙江德馬科技股份有限公司高級經(jīng)理程建平先生以《高效訂單履行系統(tǒng)提升新零售物流效率》為題進行了精彩演講。

　　一、關于新零售與新物流

　　1.新零售與新物流定義

　　對于新零售，我們在很多會議上提到，是以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過人工智能、區(qū)塊鏈技術、云計算、大數(shù)據(jù)等先進技術手段，對商品生產(chǎn)、流通，還有銷售過程進行升級改造，進而重塑業(yè)態(tài)結構與生態(tài)圈，并對線上服務、線下體驗，以及新物流進行深度融合的零售新模式。

　　這會衍生出新物流，新物流就是利用集成智能化、數(shù)字化、機器人技術，使物流系統(tǒng)能夠模仿人的智能，具有思維、感知、學習能力，自行處理既定任務并推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。

　　2.新零售“新”在哪里?

　　在電商的沖擊之下，實體零售變得越來越新，新在什么地方呢?我們認為新零售逐漸從購買商品轉移到購買體驗上來，商家的經(jīng)營活動正在越來越多圍繞提升客戶體驗這一明確目標展開。

　　線下體驗+線上服務+新物流的配合，就帶來了新零售。

　　3.新零售體系下物流變化

　　從倉配中心直接發(fā)送到消費者是B2C業(yè)務的常用物流模式。而在新零售體系中，倉配中心與消費者中間環(huán)節(jié)插入了“前置倉”，我們也稱為“線下體驗店”，來加快訂單履約，提升客戶體驗，降低物流成本。以我們之前服務的盒馬鮮生為例，盒馬鮮生在上海外環(huán)區(qū)域開了二十多家門店，門店服務半徑在三公里范圍之內(nèi)，承諾30分鐘可以送達，履約非?？?。

　　在前置倉方面，我們有多種解決方案，上圖是我們的“智能魔方系統(tǒng)”，這個系統(tǒng)可以極大利用空間，提高作業(yè)效率，降低物流成本。

　　4.新零售體現(xiàn)了“峰終定律”

　　關于線下體驗，我有一個分享，其實是一個心理學定律--峰終定律：一段經(jīng)歷給我們印象最深刻的，其實是這段經(jīng)歷的峰值瞬間——包括最好和最壞的體驗——以及這段經(jīng)歷結束的瞬間，而我們對這段經(jīng)歷的總時間長度，對其中不好不壞的那些時間段的體驗，則常常忘記。對于峰終定律的總結叫做“多數(shù)可遺忘，偶爾特漂亮”。其實說的就是在服務行業(yè)，好評比差評重要的多，這可能是獲得好服務口碑的最重要的秘密。

　　我們的訂單履約系統(tǒng)對于體驗來講，其實是至關重要的，訂單履行的好壞和是否及時，最深刻的反映了峰終定律。新物流支撐下的高效訂單履行系統(tǒng)是對新零售體現(xiàn)峰終定律最有力的說明。

　　二、配送中心高效率訂單履行案例分享

　　1. 商超配送中心案例

　　這是浙江世紀聯(lián)華的項目，面積超過15萬平方米。每一段都是高速合流，超過了八千的量，兩套滑塊分揀機，南北庫交叉，達到了每小時16000件的效率;采用了海康威視的AGV貨到人揀選系統(tǒng)。

　　2.商超餐飲配送系統(tǒng)案例

　　圖中為半成品機器人緩存系統(tǒng);該項目還配有AGV小車以最快的速度把菜品送到餐客手中。大家可以到上海嘉定南翔的盒馬鮮生體驗。

　　3.商超配送中心案例

　　4.鞋服配送中心案例

　　這是浙江寧波新秀麗項目，通過機器人緩存系統(tǒng)，對一些小件，還有一些拆零的貨品，做貨到人揀選。同時，在多層的倉庫里面，設定了一些以箱為單位的出貨系統(tǒng)，最后合流，通過滑塊分揀機進行作業(yè)。

　　希望將來與各位攜手合作共贏，也歡迎各位有機會到德馬創(chuàng)新中心蒞臨指導。謝謝!