目前，我國社會物流總費用與GDP的比率為14.8%，雖然近年來該比率一直在降低，但仍明顯高于發達國家，存在這樣的差距，除了發達國家基礎設施以及標準化程度高外，還因為他們的企業對供應鏈網絡的規劃更具全局性和重視性，使得企業和社會上的供應鏈服務商在整個社會層面聯合起來以后，有效地降低了整個社會的物流成本。

　　專業的供應鏈物流服務商

　　能為客戶帶來哪些提升?

　　如今，供應鏈已經成為高效配置和合理利用資源的代名詞，更是決定企業競爭力的關鍵一環。但面對單一環節或者成本控制的極限，如何才能打破供應鏈物流效益提升的瓶頸?目前市場上雖然有很多供應鏈企業，但真正能把供應鏈條上的資源高效整合起來的并不多，一家專業的供應鏈物流服務商能為處于競爭壓力中的客戶帶來哪些幫助?在這里我們先舉兩個例子：

　　1、來自家居行業的某品牌櫥柜客戶

　　該客戶希望某供應鏈物流服務商在河北、河南、山東為其采購3000平米到5000平米的倉庫，基于客戶非標準化的特點，這些倉庫的定位不是儲存功能而是落地分撥的功能。該供應鏈物流服務商給出的解決方案是去掉中間倉的環節，調整為兩段運輸，一段為整車運輸，一段為零擔運輸，整車運輸直接對接到區域的集散中心，進入到分揀場地快速分撥達成零擔班車，配送至代理商，方案重點優化了倉的環節實施之后去掉倉的物流成本，優化了裝卸環節，破損差率降低超過5%，保障了服務時效。

　　2、來自家電行業的某品牌空調客戶

　　基于公司物流配送的局限性并結合季節性貨量急增的顯著特點，該客戶在省內擁有15個RDC，總的倉儲面積超過50萬平，同時在省內有上萬個代理商，都是自設倉庫，基于銷售的需求，自主整合資源完成配送加安裝的服務，某供應鏈物流服務商給客戶提供了完整的解決方案，并制定了分布實施的計劃。第一步，該供應鏈物流服務商基于對客戶貨量的預測以及對運輸資源的整合，結合客戶服務時效的特點，提出將15個RDC縮減為5個，同時供應鏈物流服務商基于對客戶定單的管理，采取運用入庫運輸等新的運輸方式，方案實施之后重點對倉的環節得到了優化，僅倉的物流成本一年節約近三萬元，通過倉之后再優化庫存單品的采購規模，改善了流動環節商品占用的成本。第二步，優化了省內的供應鏈環節，將原供應商倉庫前置并合并至區域的RDC，實現了倉與配的企業化管理，搭建了公共配送平臺。基于供應商的需求，該供應鏈物流服務商為該客戶延展提供了供應鏈金融服務，方案極大地改善了供應商的壓力，優化掉一段運輸的環節，同時基于企業化管理，提升了效率、降低了超過3%的運行成本。

　　上文兩個例子提到的供應鏈物流服務商是佳怡供應鏈企業集團，可以看出，佳怡從以下幾個方面幫助客戶實現了價值再造：性價比高，具有成本優勢;提高了運營質量，及時性、準確性、安全性得到了提升;提高了客戶服務滿意度;客戶服務商流通道得到了改善和提升……

　　在供應鏈物流方面，佳怡目前涉及到采購物流、生產物流、銷售物流以及逆向物流四個核心環節，同時所能提供的物流服務涵蓋倉、運、配、流動加工、包裝等等一系列的活動環節。而基于最基礎的也是最核心的供應鏈物流，佳怡還延伸出了資金流、商流、信息流以及基礎設施。要知道，這些環節不是獨立存在的，也不能在一開始就搭好一個萬能的框架，做出產品推給客戶，而是要在提供供應鏈物流的服務過程中，不斷根據客戶需求去完善以及研發配套服務。

　　比如在資金流上，佳怡服務的甲方企業很多自身就擁有很強的融資能力，但是他們上游的中小型供應商的資金壓力非常大，因此佳怡針對于采購物流環節的上游供應商，開發了針對他們所需要的供應鏈金融產品。

　　在商流上，佳怡了解到很多企業特別是一些服裝企業，對于過季產品的逆向物流是非常棘手，很多時候逆向成本大于產品自身的價值，因此佳怡與客戶聯合，在逆向物流環節，提供了當地的過季促銷服務，很大程度上減少了換季產品的庫存數量，降低了逆向物流成本。

　　對于供應鏈信息流，佳怡的信息流是基于打通供應鏈物流上下游環節的數據孤島，以實現整個供應鏈物流鏈條的數據實時反饋為目標而打造了供應鏈“e享平臺”，做到了訂單全程可視化、數據實時對接等。

　　供應鏈：專業化與一體化結合

　　供應鏈是個立體多維、網狀鏈接的復雜系統，要求參與其中的任何一家企業都需要專業化，以此為基礎再形成一體化。對于佳怡來說，他從很多年前就開始設計自己的供應鏈物流運營網絡，佳怡的運營網絡、資源及配套體系并不是按照純運輸網絡去設置，而是根據他服務的甲方企業供應鏈物流需求以及特點去專門設計的網絡運營體系，針對性更強、靈活性更高，能夠更好地滿足甲方企業的物流需求。

　　供應鏈需要遵循的一個原則就是專業化，專業化的企業整合形成專業化的供應鏈，每個環節都是專業化的，整條供應鏈才會專業。企業練好內功、努力降本增效是需要長期進行的，而不是因為經濟下行壓力大才做。行業的每一份子都要有供應鏈協作的思想，不能說制訂好計劃，有物流服務商幫忙執行，企業就可以要求每年降低多少物流成本，這種想法是不對的，供應鏈上的企業誰也離不開誰。

　　以佳怡為例，除了自身優化外，為了更好地實現客戶在物流、信息流、資金流和基礎設施等領域的需求，佳怡還與國內知名院校和優秀企業建立了戰略合作關系。比如近期，佳怡成立了佳怡供應鏈創新技術研發及應用中心，該中心聯合中山大學物流與供應鏈研究中心專家團隊共同參與;佳怡與國內知名的大型電子信息企業集團浪潮，達成戰略合作，在企業運營管理、決策支持、云服務、大數據應用、云計算等領域展開深入合作;佳怡與中國首家供應鏈金融共享服務平臺——中企云鏈金融平臺展開戰略合作，雙方依靠金融科技創新，在保理、票據、理財等范疇深入合作;佳怡在自建物流園區的基礎上，與萬科集團旗下萬緯物流發展有限公司開展戰略合作，有效支撐物流業務快速發展……

　　佳怡在二十年的發展中，實現了從物流企業向供應鏈企業的成功轉型，這對于整個物流和供應鏈行業來說，既是一個縮影，也極具啟發性：一五階段(2000～2004年)和二五階段(2005～2009年)，佳怡成長為中國物流百強企業，成為北方最具競爭優勢的物流服務提供商;三五階段(2010～2014年)，從此時起經過十年探索與實踐，佳怡開始了最重要的一場轉型：在三五初期，明確提出以物流為核心，以信息流、資金流、商流為服務支撐，以人力資源和基礎設施為資源支撐的發展模式，全面向以物流為核心的供應鏈企業轉型，此舉得到了廣大客戶的認可和肯定;四五階段(2015～2019年)，在向供應鏈一體化服務全面轉型的同時，佳怡創新企業科學治理結構，開啟了職業經理人經營治理階段，為民營物流企業經營管理權的傳承做出了榜樣。如今，憑借多年物流行業豐富的服務經驗積累，佳怡發展并創新出以供應鏈物流為核心，供應鏈信息流、商流、資金流以及基礎配套設施為增值產品，以供應鏈信息技術平臺為支撐的獨具特色的商業模式，成為一家現代化、綜合型供應鏈服務企業集團，可為健康、汽車、電器、機械重工、新材料、食品酒水、時尚用品、文化用品等11個行業的企業提供供應鏈一體化服務。

　　在已經到來的五五階段已經更長遠的發展中，佳怡會進一步推進服務型精益供應鏈創新，以一流的全供應鏈物流服務實現合作成員企業的高效協同。從佳怡的發展可以看出，供應鏈物流的探索與創新不是一句空話，而是實實在在能夠通過創新，為企業以及供應鏈上的成員企業帶來效益的提升，扎實做好自己應該承擔的工作。