昨日（22日）上午，粵澳空陸聯運業務啟動以來的首批貨物經澳門機場轉運至珠海橫琴口岸，辦理完相關手續后，貨物被直接送到白云機場清關。該批貨物的順利通關，標志著粵澳空陸聯運這一新的通關監管模式順利啟動。

　　據介紹，該方式依托珠三角地區密集的高速公路網，除了直接降低運營成本以外，還可以有效拓展航空貨運的涵蓋范圍，為企業開辟了新的發展空間。使用這一通關模式，減少了目的地無機場而導致的貨物周轉不便，以及當地機場航班貨運能力不足、運輸成本高帶來的時間和資源耗費，有利于實現企業通關成本的最低化和通關效益的最優化。

　　據橫琴海關負責人介紹，針對此次首批空陸聯運業務，該關制定了12項通關便利措施，還采用了“電子關鎖”和GPS定位系統等高科技監管手段，以確保貨物運輸過程中的安全、嚴密。

　　據悉，目前的粵澳空陸聯運方式主要適用于航空運單啟/指運地為廣州白云機場/澳門機場或經過廣州白云機場/澳門機場中轉國內空港/國外國際空港，在廣州白云機場和澳門機場之間以卡車作為飛機延伸運輸載體，用陸運方式接駁聯運的空運進出口貨物（包括過境貨物）。此外按規定，承運空陸聯運貨物的營運企業，需經拱北、廣州海關審核同意，且裝載空陸聯運貨物的車輛，必須是海關備案車輛，具有海關認可的加封條件和裝置以及裝載GPS監控系統、使用“電子關鎖”等。