近期的一系列新貨機訂單使全球貨運市場盡顯強勢，根據波音公司的預測，未來20年全球貨機機隊規模將翻番，從1760架增加到3530架。波音民機集團2005年度當前市場展望預測，到2024年將有2870架貨機加入機隊，而1100架貨機屆時將退役，凈增飛機為1770架。

　　寬體貨機占整個機隊的份額預計將增加到64%，目前為47%。大約60%的新增貨機將為寬體機。標準體貨機的份額在未來20年將從53%降低到36%，部分原因是像快遞航空公司這樣的運營商更希望今后用中型寬體機替換掉退役的標準體貨機。

　　到2024年，720架新貨機將加入機隊，大約占新增飛機總數的25%，其余的將是客機或客貨兩用機改裝的貨機。盡管新貨機只占全球貨機機隊的少數，但很多航空公司還是喜歡新飛機的技術優勢、可靠性和燃油效率。這些新飛機的一半將是大型貨機(超過65噸)。未來20年進入市場的新貨機總價值為1550億美元。

　　波音繼續關注著亞洲相關市場的強勢增長，并表示：“尤其是中國，雖然航空貨運業還很年輕，但將保持每年10%的高增長率。”