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快遞過度包裝帶來大量垃圾,綠色包裝與快遞包裝回收市場應(yīng)運而生

來源:?物流新聞網(wǎng) | 2021-01-12 18:04

  一、行業(yè)發(fā)展概況

  隨著互聯(lián)網(wǎng)和物流行業(yè)的快速發(fā)展,快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)成為人們?nèi)粘I町?dāng)中不可或缺的重要組成部分。近年來我國快遞業(yè)務(wù)量快速增長,2018 年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成507.1 億件,同比增長26.6%;2019年,全國快遞業(yè)務(wù)量完成635.2億件,同比增長25.3%,連續(xù)6年穩(wěn)居世界第一。截至2020年11月,我國當(dāng)年快遞業(yè)務(wù)累計量為741.1億件,同比增長30.5%。而隨著快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展,對于快遞包裝材料的需求也在與日俱增,2018年我國快遞包裝材料消耗量達(dá)到941萬噸。

資料來源:國家郵政局,華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

  由于客戶需求的商品種類不同,目前快遞的包裝方式十分復(fù)雜多樣。總體來看,快遞包裝方式分為內(nèi)包、外包、填料、氣泡膜等,包裝材料分為紙張、塑料、木材、鋼鐵、特殊材料等。其中紙張占全部快遞包裝材料的90.95%,以瓦楞紙為主;而塑料袋占比約為9%,其中塑料袋薄膜占比62.9%。

資料來源:公開信息整理

  根據(jù)數(shù)據(jù)顯示2018年全國快遞業(yè)共消耗快遞運單逾507.1億個、編織袋約53億條、塑料袋約245億個、封套57億個、包裝箱約143億個、膠帶約430億米。而我國快遞物流業(yè)發(fā)展速度快、規(guī)模大的特點,為快遞物流包裝行業(yè)帶來更為廣闊的市場。大型快遞物流對于包裝傾向于向生產(chǎn)規(guī)模大、質(zhì)量穩(wěn)定的供應(yīng)商采購,有助于促進(jìn)快遞物流包裝集中度提高。

資料來源:公開信息整理

  二、市場競爭格局

  快遞物流包裝行業(yè)的參與者較多,市場集中度相對較低,尚未形成具有絕對規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè),市場競爭程度較為激烈。目前我國的物流包裝行業(yè)的市場壁壘比較高,主要原因還是物流包裝企業(yè)的下游行業(yè)主要是大型企業(yè),對產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、賬期、綜合服務(wù)等提出了更高的要求。尤其是快遞業(yè)對于包裝材料的定制化、可循環(huán)需求越來越高,提高了整個行業(yè)的環(huán)保壁壘和技術(shù)壁壘。而整個快遞包裝行業(yè)與快遞業(yè)一樣呈現(xiàn)出高度的周期性和區(qū)域性,一般四季度通常為快遞行業(yè)的高峰期;我國春節(jié)氣氛濃郁,此期間生產(chǎn)經(jīng)營不活躍,春節(jié)期間屬于快遞業(yè)務(wù)量的低谷。快遞物流包裝生產(chǎn)周期相對較短,內(nèi)銷產(chǎn)品季節(jié)性與快遞行業(yè)基本一致。根據(jù)《2019年快遞市場監(jiān)管報告》的數(shù)據(jù)顯示2019年我國快遞與包裹服務(wù)品牌集中度CR8為82.5%,隨著快遞行業(yè)市場份額向龍頭企業(yè)進(jìn)一步集中,下游快遞物流企業(yè)更傾向于與快遞物流應(yīng)用材料供應(yīng)商建立穩(wěn)定的關(guān)系,這將促進(jìn)快遞行業(yè)應(yīng)用材料行業(yè)集中度進(jìn)一步提高。

資料來源:2019年快遞市場監(jiān)管報告,華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

  三、過度包裝問題嚴(yán)重

  盡管國內(nèi)的快遞包裝需求巨大,但是目前國內(nèi)快遞行業(yè)普遍存在的問題是過度包裝。為了保證快遞包裝內(nèi)的物品不被破壞和盡量縮短快遞包裝的打包時間,快遞公司的打包人員打包時選用的包裝盒,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過快遞包裝內(nèi)物品本身所需要的尺寸。接著把大量的填充物(塑料泡沫、氣墊薄膜、紙質(zhì)襯板)塞入這個過大的快遞包裝盒內(nèi),在快遞包裝進(jìn)行封包時使用大量的膠帶。而過度包裝帶來了大量的城市生活垃圾,根據(jù)調(diào)查顯示快遞紙箱類包裝廢棄物有超過150萬噸沒有回收利用;塑料類包裝材料中只有泡沫箱得到了較多回收,回收率約為70-80%,未回收的則混入生活垃圾。總體而言,我國快遞包裝消耗的紙質(zhì)和塑料材料已逼近千萬噸級并仍在迅速增長,快遞包裝帶來的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境代價不容忽視。

資料來源:公開信息整理

  相關(guān)報告:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國快遞包裝綠色化行業(yè)發(fā)展趨勢及投資前景預(yù)測報告》;

        四、快遞包裝行業(yè)的綠色發(fā)展趨勢

  近年來國家開始治理環(huán)境問題的同時也針對快遞領(lǐng)域的過度包裝問題出臺了一系列政策,2018年3月國家公布了《快遞暫行條例》,鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料,鼓勵企業(yè)回收快件包裝材料,實現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用。雖然我國快遞包裝治理在回收再利用、減量化和綠色化方面具備了一定基礎(chǔ),但 針對快遞包裝回收再利用治理的政策法規(guī)制度比較籠統(tǒng),目前,國家也沒有專門成立快遞 包裝回收的機(jī)構(gòu),也沒有指定具體負(fù)責(zé)的部門。快遞企業(yè)采取技術(shù)手段,對周轉(zhuǎn)用的包裝箱、包裝袋等容器循環(huán)使用,或回收再利用,有效地減少了包裝容器或包裝物的消耗。例如,全峰快遞正在大力推進(jìn)轉(zhuǎn)運中心使用周轉(zhuǎn)箱轉(zhuǎn)運貨物。同時,未來還將構(gòu)建基于政府、企業(yè)和消費者三方博弈的快遞包裝回收博弈模型,研究快遞包裝回收再利用的激勵機(jī)制,為政府制定鼓勵回收再利 用的政策提供決策依據(jù),為企業(yè)制定回收方案提供合理可行方案,為消費者實施回收提供可行的途徑和方法。

資料來源:公開信息整理


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