雙十一已經結束近一個星期，相信大多數人的包裹已經收到。

　　雙十一大促活動于2009年誕生，原本只是阿里為了在光棍節搞一點有趣的活動，但沒想到第一年就創造了5000萬的銷售額。阿里發現這個玩法非常受歡迎，隨后每年的11月11日，都來一場大促。

　　隨著交易額的上升，參與進來的平臺越來越多，逐漸成為了電商行業的最大活動，也發展成為了中國，乃至全球最大的購物節。從貢獻上來說，雙十一極大的帶動了國人的消費需求，為經濟發展也做出了貢獻。

　　時至今日，雙十一已經13年了，據說今年的雙十一，聲音很小了，很多人不關注了，已經心累了，對于活動也麻木了。還有媒體說“雙十一涼透了”，“雙十一死了”等等。

　　說雙十一疲憊了，確實是真的。中商產業研究院數據顯示，今年“雙11”購物節的全網交易額為9651.2億元，增速僅為12.22％，創下歷年雙十一最低。增速下降，說明消費者越來越理智了，不被大促活動誘惑。

　　不過，一項大促活動能夠做13年之久，那也是非常成功的。不管怎么說，雙十一依舊是全年最大的促銷活動。

　　那么，今年雙十一，各大平臺成交額有多少呢？天貓公布的數據是5403億元，京東是3491億元，兩家合計8894億元。拼多多未公布數據，但可以大概猜測到數據。因為除了天貓和京東，其它平臺的交易額只有757億元，也就是說拼多多肯定低于這個數，畢竟還有蘇寧易購、唯品會、抖音、快手等平臺。

　　如果單從交易額上面來看，天貓比京東多出了近2000億元，毫無疑問仍然是最大的贏家。但也有人說京東才是最大贏家，為什么這么說呢？

　　首先，我們得看增速，數據顯示，京東雙十一銷售額增長28.58%，而天貓增長為8.45%。天貓增速低于全行業的12.22%，而京東增速卻是其2倍。由此可見，天貓增長逐漸遭遇瓶頸，而京東卻仍然在快速增長，未來京東更值得看好。

　　其次，今年沒有了二選一，京東受益。早在今年4月，阿里因為二選一壟斷，被罰款182億元。在往年的雙十一活動中，天貓都會利用其市場地位，強迫商家二選一，要么在天貓是最低價，要么就不會獲得官方支持，甚至可能被下沉，斷掉流量等處罰。為此，商家都不敢得罪，只能選擇天貓，而放棄京東等平臺。

　　阿里被罰后，沒有了二選一，商家可以在京東上一樣的價格，對于京東來說，自然是受益的。實際上，京東在今年第二季度財報上就提到，星巴克、雅詩蘭黛等品牌已經回歸京東平臺，還有一些品牌新加入。

　　京東增長速度快，還有一個原因，那就是京東物流建立起的核心優勢。京東物流曾經不被投資人看好，但劉強東堅持要做，而且虧損了好多年。為此，連一向眼光長遠的馬云，都不看好，還稱會成為拖累。

　　但沒想到這么多年過去了，京東物流卻成為了京東發展的助推器。不但沒有倒下，反而越做越好，也開始盈利，并在今年完成了上市。相信在京東上購物的用戶都能感受到京東物流的速度，上午買，下午到，晚上買，第二天早上到，很多人調侃說是不是擔心不要了，所以送那么快。

　　但實際上，不管是送貨，還是退貨，京東物流小哥都會上門，而不像阿里旗下的通達系，不會送上門，也沒有電話，把東西往菜鳥驛站一丟就不管了。如果離驛站比較遠，物件又比較大，那用戶會很痛苦。

　　越來越多的用戶因為京東物流，而選擇在京東上購物。電商行業發展到今天，競爭已經高度白熱化，同質化非常嚴重。天貓和京東平臺，產品上，價格上，基本上沒什么差別，這個時候比拼的就是服務，誰的服務好，就會讓更多人選擇。物流配送無疑是服務中的極為重要一環，做好了自然就會吸引更多用戶選擇。

　　劉強東還是看透了電商的本質，那就是它是一個零售業，更是一個服務業。所以，從長遠來看，京東的優勢會逐漸體現出來，未來值得看好。