過去幾周，越南媒體報道稱，地中海航運（MSC）已經提議在胡志明市附近大筆投資，新建一個集裝箱碼頭。集裝箱船隊運力排名世界第一的地中海航運正與西貢港務局（胡志明市又稱西貢）談判，以聯合在越南Gan Gio地區開發一個深水港項目，這一項目除了擬議的碼頭之外，還包括開發一整個位于Gan Gio的新港區，與蓋梅港處于同一航道。

　　Gan Gio地區位于胡志明市現有的衛星港蓋梅港（Cai Mep）西南10公里處，如果得到開發后，將成為胡志明市及鄰近地區第5個港區，該地已經有了西貢河港、凱萊港（Cat Lai）、合福港（Hiep Phuoc）、蓋梅港（Cai Mep）。MSC目前在越南還沒有碼頭資產，而其他著名港口運營商和船公司如PSA國際、馬士基（通過APMT）、達飛等都在越南碼頭有股權。

　　根據Gan Gio新港區的龐大開發計劃，該地將建造岸線總長6800米的碼頭，最終可以提供1500萬TEU的吞吐能力。這一計劃看起來十分激進，實際上可能只有一小部分會落到實處，最初只有兩到三個集裝箱泊位。據越南媒體報道，Gan Gio地區的第一個集裝箱碼頭可能在2025年投入使用，總投資約為6億美元到8.5億美元。

　　西貢港務局的上一級，越南海事公司（Vietnam Maritime Corporation ，VIMC ）已經向越南總理提出了這個項目，但這樣一個大項目必須通過招標程序，西貢港務局與地中海的合資公司能否輕易獲得新建碼頭的特許權同樣存疑。