近日獲悉，集運市場歐美航線運價已見回穩(wěn)，但是東南亞線運價仍在下滑，據中國臺灣媒體披露，有大型貨代公司指出，本周越南航線已重現疫情前2019年的運價，大箱(40尺柜)、小箱(20尺柜)都僅收1美元象征性海運費。

　　業(yè)內有悲觀情緒認為，由于需求持續(xù)減弱訂單減少，而且今年農歷新年比較早，有些工廠在訂單不多情況下，可能會提前放假；此外，有東南亞航線船公司指出，再加上港口人工短缺，這些都將會影響出貨量，估計很難看到春節(jié)前出貨的小旺季。

　　有貨代指出，船公司雖然只收1美元運費，但是光在臺灣就有收每大箱7千多元新臺幣，每箱5600元堆場作業(yè)費，另外有1900元提箱費與200元文件費，加上目的港也有附加費，估計運營成本低的船公司不致于賠錢。之前中國內貿航線調往越南、泰國的船只，目前還沒看到撤回。