今年3月21日，張家港保稅物流園區通過國家驗收，成為繼上海、大連之后第三家封關運作的保稅物流園區。張家港保稅物流園區是國內唯一實現“區港一體聯動”的“內河港型”保稅物流園區，除享受保稅區政策外，還疊加了出口加工區政策，其“區港合一”的監管模式保障了進出園區的貨物在2分鐘內就完成報關手續，卡口通道在1分鐘內完成自動掃描、自動放行，進一步提高了貨物流轉速度，大大降低了企業成本，促進了國內、國際物流要素的集聚和輻射。

　　截至8月底，張家港保稅區海關共處理保稅物流園區進出口報關單2110份，監管貨運總量116萬噸，貨值7.8億美元，征收進口環節稅款達6.1億元，簽退出口退稅黃單共484份。其中，貨運總量和海關稅收數據均超過了上海外高橋、大連、天津等已封關運作的保稅物流園區，居全國物流園區首位。

　　吸引國際物流巨頭競相落戶

　　張家港保稅物流園區以它獨特的魅力吸引著許多國際物流巨頭競相來此投資，近段時期，德國瓦克、日本三井等10多個大型物流項目落戶張家港保稅物流園，投資主體均為國際上赫赫有名的專業物流供應商，還有多個國際物流企業正在與保稅區管委會談判，希望能在區內有一席之地。目前，這種國際上專門從事物流服務的國際采購商和“第三方”物流企業在張家港保稅物流園區已有24家，總投資超過40億元。

　　荷蘭孚寶公司是全球最大的石化物流供應商，該公司早就看好張家港保稅物流園的區位優勢和政策優勢，不惜下“重注”1.8億美元搶先在保稅物流園區內修建大量的化工品儲罐和倉儲碼頭，為爭奪張家港客源搶占先機。全球知名的緊固件采購銷售商——荷蘭borstlap公司在張家港成立了專業物流公司百科標準件有限公司，從事五金標準件的國際配送業務。目前通過物流園區的運作，國內貨物只要出口至園區，企業馬上既可拿到出口黃單，從而加速了資金的周轉。隨著百科公司業務量的不斷發展，預計其全年的業務量要達到近1億元人民幣的出口額，由于貨物周轉的需要，倉庫的儲存貨值也要達到3000萬人民幣左右。

　　物流成本大幅降低

　　封關運作之前，江蘇省張家港華芳紡織集團所有的物流成本以一個40英尺的集裝箱為單位計算在11000元左右，時間最快也要15天。而封關運作后，由于保稅物流園區疊加了保稅區和出口加工區的政策，并被賦予口岸功能，其最大的優惠就是國內貨物出口至物流園區即可享受出口退稅待遇，整個過程物流成本僅為3000元左右，每個集裝箱節約的物流成本就高達70%，而且從備貨開始僅需2天就能使貨物到達目的地。

　　保稅物流園區的運作，無疑成為企業發展的“加速器”。過去像松下、夏普等日資企業通常是將貨物生產完畢后通過附近港口出口到日本，然后由日本本土的中心倉庫發往其他國家，不僅倉儲和運輸成本高，進出口環節也十分煩瑣。張家港保稅物流園區封關運作后，這些貨物進入園區即可退稅，存儲區也可根據需要進行分拆配送，據測算，像松下、夏普這樣的公司每月因此至少能省下上百萬元費用，發貨周期能縮短兩天以上。

　　推進三個科技系統的改革

　　為了進一步提升對保稅物流園的監管水平，目前張家港保稅區海關正推進三個科技系統的改革，一是開發了保稅物流園區的物流信息化系統，使貨物的報關數據、倉儲數據、進出卡口數據得到了有機的共享和相互的制約，從而實現了快速通關與嚴密監管的高度統一；二是深化完善了液體散化的聯網監管，使保稅區海關對液體化工品的監管水平走在了南京關區的最前沿；三是建立了液體化工品價格信息平臺，使保稅物流園進口的化工品交易行情在海關總署估價網上及時得以公布。