沈陽三洋建筑機械有限公司(SYM)是中國建筑機械領域內(nèi)舉足輕重的生產(chǎn)商。SYM塔機于1999年將變頻調(diào)速技術應用到塔式起重機各機構上。塔式起重機已經(jīng)出口到60多個國家。公司自行研制開發(fā)的M125/75的最大起重量為50t，80m幅度時的起重量為7.5t。和波坦MD系列的頂升機構不同的是，SYM采用了外安裝的爬升套架，可以插入整節(jié)的塔身，塔身采用自重心無焊接頭連接，4x4m塔身時的自由豎立高度為91.2m。

　　SYM安裝了按人機工程學設計的側置彩虹公司的側置操縱室，曲線形前窗看上去很像波坦的Vision型外觀，外形美觀，乘坐舒適。根據(jù)M125/75的規(guī)格來看，是典型的摩天大廈和電站建設用起重機。

　　SYM起重機系列中最新的產(chǎn)品是FL125/200型動臂起重機。它的起重量類似于歐洲最大的上回轉動臂起重機Wolff的WK601409B型，50m幅度時起重量為20t，22.5m幅度時起重量為50t。當塔身截面為3.4x3.4m時，安裝在10x10m的底盤上的最大自由行駛高度為54.2m。固定配重、分體式機器平臺以及適中的11m尾部回轉半徑進一步體現(xiàn)了設計的先進程度。

　　中國第三個生產(chǎn)大型塔機且國際知名度不斷攀升的塔機生產(chǎn)商是撫順永茂建筑機械有限公司。特別是它的ST和STT系列塔機結合了Comansa平頭設計理念和波坦塔頭設計特點。由于旺盛的全球需求和當?shù)氐脑O備短缺，永茂塔機的銷售不僅在亞洲，而且已經(jīng)遠及歐洲、美國和迪拜。永茂的STT553塔機已經(jīng)可以和Comansa21LC550塔機相媲美。STT553塔機在15.48m臂的最大吊載可以達到24t，這尤其適用于鋼結構的架設。

　　永茂的另一亮點是其設計的平頭式ST80/75塔機，最大臂長80m,最大起重量50t。設計類似于波坦的MD900.采用4x4m塔身節(jié),最大自由高度是91.3m。

　　永茂塔機已經(jīng)通過路易斯設備有限公司成功打進美國市場。在74m幅度，臂端吊載為2.7t的STT293塔機以最新設計的司機室亮相。

　　永茂的STT293正用于頂部結構較大、而平衡臂受限制的奧運建筑工地。STT系列塔機可以根據(jù)要求來調(diào)節(jié)臂長和平衡臂長。

　　永茂同時也生產(chǎn)動臂塔機。STL203塔機的最大起重量為12t，在最大50m半徑時可吊載2.7t。平衡臂與轉臺可以分為2部分，以減少安裝重量。

　　安裝在屋頂上的起重機

　　日本狹窄場地及重型鋼結構房屋建設的獨特需求促進了典型的日本風格自升動臂起重機和安裝在屋頂上起重機的發(fā)展。考慮到起重作業(yè)的靈活性，制造商Kitagawa將兩個市場需求結合到一個設計之中，設計出160tm的動臂起重機。與爬升框架連接的是軌道上運行的底盤，隨著建筑的增高，軌道可以直接安放在樓板上，使起重機的作業(yè)能夠覆蓋整個樓面。為了簡化工地上的安裝，底盤上的2個支承可以伸縮，以適應不同的軌距。

　　當一層樓面完工后，將一個傳統(tǒng)的塔身節(jié)通過轉臺插入，連接到行走底盤下面的基礎節(jié)上。當基礎節(jié)支承梁伸出并臨時固定在樓面上后，整個起重機包括行走底盤被一起提升起來。在上面樓面的第一塊樓板完工后，通過起重機的轉臺拆除塔身，并將基礎節(jié)重新和底盤連接起來。這樣起重機就可以行駛了。

　　這臺起重機在10m幅度時的起重量為16t，在最大幅度21m時起重量為5t。這樣，一臺160tm的中型起重機就可以覆蓋一大塊工地，不但能降低起重機的規(guī)格還可以減少起重機的數(shù)量，從而減少了安裝費用。

　　創(chuàng)新的應用

　　澳大利亞新南威爾士洲一家族式起重機租賃公司——Marr公司，在塔式起重機租賃行業(yè)創(chuàng)造了起重能力的兩個新記錄。在悉尼，UnitedGroup的伙計們用一臺Marr的FavelleFavcoM1280D塔機在Caltex煉油廠吊裝了一臺重230t的反應釜和一臺重125t的裂變塔，溜尾的是一臺Marr的Link-BeltHC268型汽車起重機。這兩項起重作業(yè)開創(chuàng)了塔式起重機的先河，也為本來就很擁擠的化工廠類重型吊裝作業(yè)開辟了一條新路。

　　這次安裝預計用3天，而實際吊裝僅用了30分鐘，這歸功于起升機構的重型起重模式，單繩拉力達70t。高高在上的操縱室能夠清楚地看到整個作業(yè)面的情況。在這一項目6個月的時間里，M1280D在工地上一共移動了3次，兩次是安裝在固定的十字形支架上，一次是安裝在目前的錨固位置。起重機配制了80m的主臂，可以覆蓋整個作業(yè)面，這樣運貨的卡車不必進入現(xiàn)場就可以卸貨。

　　由于吊臂的長度可以快速更換，再加上高速的起升機構，M1280D為滿足用戶的起重需求增加了價值，不用在重型起重作業(yè)之間另外租用較小的起重機。這臺大型起重機能夠被分解成重量不超過24t的部件，在大多數(shù)安裝時不需要爬升作業(yè)，運輸也很方便。所以，對于國外的項目它是一個很好的選擇。

　　在小噸位的起重作業(yè)中，Marr公司最近完成了一項十分麻煩的起重作業(yè)，一共用了9天，包括因為天氣原因耽誤的2天。

　　這項作業(yè)是從Eureka大廈上拆除一臺重180t的FavelleFavcoMR380D型樓頂起重機。這座世界最高的住宅樓樓頂層距街面有300m高。作業(yè)開始時，先用樓頂上的MR380D將Marr的M60R型起重機吊裝到樓頂，用來拆除MR380D。M60R的最大起重量為12t，單件零件的重量不超過1.2t。然后再用新設計的M40R起重機拆除M60R。最后這臺起重機可以被分解成小件，用大廈的電梯運走。TheM40R是Marr和FavelleFavco聯(lián)合設計的起重機，是FavelleFavco回收起重機系列中的最新產(chǎn)品，最重的零件只有200kg重，這臺小型起重機完全由遙控操縱。突出的特點有：起升機構的單繩速度到達110m/min，單繩拉力為3t，在16m最大幅度時的起重量為2t。