2011年是中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)經(jīng)歷嚴(yán)峻考驗(yàn)的一年,在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的情況下,全年月銷(xiāo)售量呈現(xiàn)前高后低走勢(shì),年銷(xiāo)售量首次超過(guò)30萬(wàn)臺(tái),再次刷新歷史記錄。
銷(xiāo)量突破30萬(wàn)臺(tái)
根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)統(tǒng)計(jì):2011年,機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛制造企業(yè)共銷(xiāo)售313,847臺(tái),與2010年的232,409臺(tái)相比,上升了35.04%;非機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛銷(xiāo)售量為1,686,031臺(tái),與上年的1,511,172臺(tái)相比,上升了11.57%。2011年機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛各月銷(xiāo)售情況見(jiàn)圖1。
按照產(chǎn)品類(lèi)別細(xì)分,2011年共銷(xiāo)售內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車(chē)230,641臺(tái),與上年的179,667臺(tái)相比,上升了28.37%;電動(dòng)叉車(chē)(包括電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)和各類(lèi)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē))83,206臺(tái),與上年同期的52,742臺(tái)相比,增長(zhǎng)了57.76%;電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)53,171臺(tái),與上年同期的29,782臺(tái)相比,上升了78.53%。
從銷(xiāo)售區(qū)域來(lái)看,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全年共銷(xiāo)售機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛236,257臺(tái),與2010年的193,531臺(tái)相比,上升了22.08%。中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售量占亞洲叉車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售量373,697臺(tái)的63.22%,比2010年上升了0.29個(gè)百分點(diǎn),仍列亞洲第一位;占世界叉車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)售量941,808臺(tái)的25.09%,比2010年下降了1.04個(gè)百分點(diǎn),繼續(xù)位列世界第一大銷(xiāo)售市場(chǎng)。
出口大幅增長(zhǎng)
根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì),2011年中國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛出口為84,249臺(tái),與2010年的47,143臺(tái)相比,上升了78.71%。其中,電動(dòng)叉車(chē)(含巷道堆垛機(jī))出口33,689臺(tái),與2010年的出口量19,706臺(tái)相比,上升了70.96%;內(nèi)燃叉車(chē)(含集裝箱叉車(chē))出口為50,560臺(tái),與2010年27,437臺(tái)相比,上升了84.28%。
2011年,中國(guó)進(jìn)口叉車(chē)及裝有升降或搬運(yùn)裝置的工業(yè)車(chē)輛共15,632臺(tái),與2010年的進(jìn)口量14,644臺(tái)相比,上升了6.75%;金額為368,447,853美元,與2010年的389,169,560美元相比,下降了5.32%。其中,進(jìn)口電動(dòng)叉車(chē)(含巷道堆垛機(jī))9,264臺(tái),與2010年的8,181臺(tái)相比,上升了13.24%;內(nèi)燃叉車(chē)(含集裝箱叉車(chē))1,912臺(tái)(其中集裝箱叉車(chē)51臺(tái)),與2010年的進(jìn)口量1,914臺(tái)相比,下降了0.1%;未列名叉車(chē)4,456臺(tái),與2010年的4,549臺(tái)相比,下降了2.04%。
2012年將穩(wěn)中有升
預(yù)計(jì)2012年,由于國(guó)內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展需要,國(guó)際經(jīng)濟(jì)狀況逐步好轉(zhuǎn),中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)雖然不會(huì)像前幾年一樣出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),但是穩(wěn)中有升的局面還是可以預(yù)期的。
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