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鋼鐵物流亟待提速

來源:中華工商時(shí)報(bào) | 2010-12-01 10:03

  在全球鋼鐵業(yè)哀鴻遍野之時(shí),我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)卻逆勢(shì)而上、蓬勃發(fā)展,“十二五”則給我國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

  近日,“鋼鐵供應(yīng)鏈企業(yè)家高峰論壇”在重慶召開,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)提出,要?jiǎng)?chuàng)新鋼鐵物流經(jīng)營(yíng)模式,打造一站式服務(wù)的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)。

  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)、首席分析師李世俊認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段、速度和結(jié)構(gòu)決定了鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間的大小。我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向受兩個(gè)增量因素和兩個(gè)減量因素的影響,四個(gè)因素的相互博弈決定了我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的走向。

  他表示,尚未完成的工業(yè)化進(jìn)程是其中一個(gè)增量因素。逐步推進(jìn)的城鎮(zhèn)化改革是鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的另一增量因素。“十一五”規(guī)劃綱要提出,到2010年我國城鎮(zhèn)化率達(dá)到47%,2020年將完成60.57%。基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)必將拉動(dòng)國內(nèi)鋼鐵消費(fèi)。

  雖然增量因素的拉動(dòng)效果十分明顯,但減量因素的作用也不容忽視。李世俊表示,金融危機(jī)后,出口對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用逐漸減弱,隨著中國經(jīng)濟(jì)總量的滾動(dòng)壯大,海外市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)拉動(dòng)作用勢(shì)必越來越小。同時(shí),中國勞動(dòng)力等要素成本的不斷上升,美歐發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體因金融危機(jī)導(dǎo)致的消費(fèi)與生產(chǎn)模式的改變以及日益增多的貿(mào)易摩擦都預(yù)示著,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)出口高歌猛進(jìn)的時(shí)代將一去不返。

  2009年我國粗鋼產(chǎn)量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)回升基礎(chǔ)尚不穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)回升態(tài)勢(shì)尚不確定、經(jīng)濟(jì)回升格局尚不平衡,預(yù)測(cè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的具體走向難度很大。總體來看,“十二五”期間,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入后擴(kuò)張期,擴(kuò)張速度開始放緩,市場(chǎng)擴(kuò)張空間也將日漸縮小,企業(yè)面臨經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)型。

  “十二五”時(shí)期,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)將進(jìn)入后擴(kuò)張期。在這個(gè)階段,鋼鐵需求增長(zhǎng)相對(duì)平緩,加之鋼鐵需求又具有明顯的分散性和差異性,市場(chǎng)對(duì)專業(yè)化服務(wù)要求越來越高,流通行業(yè)的主渠道作用將會(huì)進(jìn)一步鞏固和增強(qiáng)。

  蔡進(jìn)預(yù)計(jì),“十二五”時(shí)期,我國鋼鐵物流的流通范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大,鋼鐵物流量將以年均10%以上的速度增長(zhǎng);同時(shí),我國鋼鐵物流增值空間也將進(jìn)一步得到提升。中國物流信息中心統(tǒng)計(jì)顯示,2009年,鋼鐵物流業(yè)企業(yè)的平均利潤(rùn)率為6.7%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國生產(chǎn)資料流通企業(yè)利潤(rùn)率1.2%的平均水平;此外,據(jù)有關(guān)部門估計(jì),我國鋼鐵保有量已經(jīng)超過90億噸,我國開始進(jìn)入鋼鐵循環(huán)期,這對(duì)鋼鐵循環(huán)物流的發(fā)展是十分有利的信息。發(fā)展鋼鐵循環(huán)物流,是緩解鐵礦石進(jìn)口緊張局面的重要途徑,也符合轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的總體要求。

  近兩年,我國鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展迅速,但總體來看,物流模式還不夠完善,仍處在探索起步階段,與發(fā)達(dá)國家相比,仍存在較大差距。蔡進(jìn)強(qiáng)調(diào),在加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的大背景下,鋼鐵流通企業(yè)要朝著企業(yè)大型化、經(jīng)營(yíng)多元化、業(yè)務(wù)鏈提升的方向轉(zhuǎn)型,堅(jiān)持“做大是基礎(chǔ)、做強(qiáng)是關(guān)鍵、做優(yōu)是目標(biāo)”的戰(zhàn)略規(guī)劃,打造“我有人無”的核心競(jìng)爭(zhēng)力,全力構(gòu)建集信息、加工、金融、管理、服務(wù)于一體的一站式全方位服務(wù)。

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