目前，我國大部分生鮮農產品仍在常溫下流通，對易腐產品的全程冷鏈環境覆蓋率也僅有20%——30%，而歐、美、日等發達國家肉禽冷鏈流通率已經達到100%，蔬菜、水果冷鏈流通率也達到95%以上，相比，差距甚遠。

    隨著人民生活水平的不斷提高，人們對食品的安全和質量要求越來越高。眾所周知，冷鏈物流與其它行業物流最大的區別和特點就是“冷”，而我國冷鏈物流就是不“冷”，消費者買回來的冰凍肉解凍后卻發出隱隱臭味。我國冷鏈物流運輸到底差在哪？中投顧問高級研究員高博軒認為，除了技術跟不上之外，冷鏈運輸成本高、行業缺乏誠信機制也是主要因素。

    冷鏈運輸成本高。冷鏈運輸的成本較普通運輸成本高昂，如果使用全程冷鏈物流體系，食品企業物流成本達產品銷售額的50%——70%，而采取土法保溫或常溫運輸方式，物流成本只有20%。在利益驅動下，大部分食品企業選擇常溫運輸或者在普通車上放冰柜等非標準保鮮方式。缺少專業大型的配送中心，冷鏈物流面臨斷鏈現象。

    行業缺乏誠信體制。冷鏈物流運營體系中各個運營環節的商家都存在不負責任的行為。認為食品從生產地到低溫物流冷庫、冷鏈運輸再到消費者手中，中間只要冷庫的溫度達標，冷藏運輸過程達標，就可以保證食品的質量。有些供應商沒有把貨物按照相應的溫度來儲存，還有一些第三方物流商在運輸低溫食品時，該用冷藏的不用冷藏，用了冷藏的不達標現象屢屢存在。一旦出了問題，都相互推卸責任。

    中投顧問發布的《2012-2016年中國冷鏈物流行業投資分析及前景預測報告》指出，隨著公民生活水平的日益改善，“健康飲食”已是現在和未來的趨勢。食品從生產到最后擺上消費者的餐桌，經歷了生產加工、冷凍貯藏、運輸及配送、冷凍銷售等很多環節，每一個環節都是影響食品品質的因素，只有每個環節都有足夠的品質保證，人們吃到嘴里的冷凍冷藏食品才具有真正的品質，讓消費者能否真正感受到冷鏈的價值。