液壓系統(tǒng)是叉車的重要組成部分,其工作裝置和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等都是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，因此,叉車液壓系統(tǒng)質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響叉車工作性能,故對(duì)叉車液壓系統(tǒng)的安全技術(shù)有一定要求。

　　叉車液壓控制系統(tǒng)中的傳動(dòng)部件在額定載荷、額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)出現(xiàn)爬行、停滯和明顯的沖動(dòng)現(xiàn)象?？刂葡到y(tǒng)內(nèi)的油壓應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，油箱油位不得低于油位指示器的油標(biāo)線。

　　液壓系統(tǒng)管路接頭牢靠、無滲漏，與其它機(jī)件不磨碰，橡膠軟管不得有老化、變質(zhì)現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)中的傳動(dòng)部件在額定載荷、額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)出現(xiàn)爬行、停滯和明顯的沖動(dòng)現(xiàn)象。

　　液壓分配器一般采用整體式，液壓分配器外殼應(yīng)無裂紋、泄漏。壓縮彈簧應(yīng)完好，當(dāng)外力消除后應(yīng)能使閥桿迅速?gòu)?fù)位。閥桿與閥座的配合應(yīng)良好、無泄漏現(xiàn)象。多路換向閥殼體無裂紋、滲漏；工作性能應(yīng)良好可靠；安全閥動(dòng)作靈敏，在超載25%時(shí)應(yīng)能全開，調(diào)整螺栓的螺帽應(yīng)齊全堅(jiān)固。操作手柄定位準(zhǔn)確、可靠，不得因震動(dòng)而變位。液壓分配器上應(yīng)有金屬鉻牌和指示牌。載荷曲線、液壓系統(tǒng)銘牌應(yīng)齊全清晰。

　　操作手柄應(yīng)有一定的強(qiáng)度和剛性，表面平整、光滑、無變形。當(dāng)外力作用于手柄時(shí)液壓分配器應(yīng)能有效、迅速地開通或切斷油路，使油缸活塞升起、停留、復(fù)位，并定位可靠，不得因震動(dòng)而使操縱手柄移位。安全閥動(dòng)作靈敏，工作性能良好可靠，在超載25％時(shí)應(yīng)能全開，調(diào)整螺栓的螺帽應(yīng)齊全緊固。操作手柄定位準(zhǔn)確、可靠，不得因震動(dòng)而變位。叉車一般采用彈簧式安全閥。調(diào)整螺栓的螺帽必須齊全，且不得隨意擰動(dòng)。

　　起升、傾斜油缸應(yīng)密封良好，無裂紋和泄漏現(xiàn)象。傾斜油缸應(yīng)能靈活可靠地使門架傾斜。起升油缸能平穩(wěn)地舉起屬具及其重物，支承重物時(shí)，油缸柱塞回縮不得大于3mm。傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活，配合間隙不得過大。升降油缸與門架的聯(lián)接應(yīng)牢靠：油缸應(yīng)密封良好，無裂紋，工作平順，在額定載荷下，10分鐘門架自沉量不大于20mm，自傾角不大于0.5°，滿載時(shí)起升速度不低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。