冷鏈物流離不開運輸車輛，對性能要求不同于普通車輛。冷藏運輸車更新項目近年來被列入國家投資重點，得到產業振興和技術改造專項資金的支持，車輛更新進程明顯加快。在冷藏車需求增長的同時，對車輛的性能有不同要求。在冷藏車的功能方面，對技術含量和車的附加值要求越來越高。

　　性能是首要因素
 
　　一起事故讓一家做水產品運輸的老總徹底改變了選車的觀念。這家做冷鏈物流的企業老總說，前兩年在江西運送水產品，當時正值冬季，下著大雪，他們公司兩輛運輸水產品的車行駛在九江大橋上，當時因為堵車走不了。車上為水產品送氧氣和制冷的設備也不給力，結果這次運送的水產品沒有及時送到。堵車延誤運送時間，加上車的制冷設備性能達不到要求，僅這一次就造成直接損失200多萬元。
 
　　經歷過這起事故后，這位老總改變了當初選車的想法，以后選車就要用最好的。因為運輸設備可靠才能保證貨物按時送達，采購成本不是考慮的首要因素。冷鏈運輸對運輸設備的可靠性要求非常高。
 
　　標準化運作降低成本
 
　　據介紹，冷鏈物流從保存到運送，對溫度、濕度都有極高的要求。冷鏈物流與常溫物流完全是不同的流程和體系，投入成本非常高，比普通物流的成本要高出幾倍。
 
　　怎樣降低成本是冷鏈物流企業關注的。有專家表示，實施產業標準化運作可以有效地降低成本。比如，貨品交接和溫度標準化、貨品標準化等，在很大程度上可以降低銷售成本，也可以大量降低損耗。實際上，從生產到倉儲，再到物流環節，需要花很多成本在包裝和保溫上，一定程度上是因為在運輸環節有很多不規范行為。如果每個環節都能達到要求，就可以降低一部分成本。
 
　　技術含量要求提高
 
　　隨著需求增加，電商加入，冷藏車產品需求出現變化。
 
　　專家介紹，由于運輸途徑不同，向車輛大型化和小型化方向發展。大型冷藏掛車適合于長途冷藏運輸。目前，國內城際的冷鏈運輸還不發達，冷藏掛車需求量少，但長期來看，增長空間很大。小型冷藏車用于市內配送，目前是冷藏車的主力車型，未來仍將是冷藏配送的主力車型。
 
　　運輸產品不同，冷鏈物流更加細分，車輛也隨之向多品種、小批量方向發展。這對車輛性能的要求不一樣，對車輛排量、結構、底盤要求都不同，如運輸帶三溫系統的冰淇淋車、海鮮運輸車、豆奶運輸車等車型越來越多，這要求車輛生產企業能根據客戶需求，進行適應性研發，開發不同結構的貨箱。