3月7日,商務部部長高虎城就“培育消費新亮點構建開放新格局”的相關問題回答中外記者的提問。
記者:近年來,國人在海外的購物非常火熱,昨天汪洋副總理也提到了,大家把全世界買成了“奶粉荒”,我想請問高部長的是,商務部將采取哪些措施促進這些海外的消費力能夠回流?通過物流快遞的渠道,有序地組織跨境網(wǎng)購是不是一個辦法?謝謝。
高虎城:中國的出境人數(shù)已超過1億人,中國的境外購物也在迅速地增長。根據(jù)不完全統(tǒng)計,去年中國境外消費已經(jīng)超過1萬億人民幣。形成這樣一個境外消費的成因是多種的,我想其中一個主要原因是價格的差價。
高虎城:初步分析形成這種價格比較大的懸殊,導致境外采購、境外消費迅速增加,大概有這樣幾個原因:一是在稅費上有著比較高的稅率,特別是在某些產(chǎn)品的消費稅,這是形成比較懸殊價格的因素之一。二是國內(nèi)的流通成本過高、環(huán)節(jié)過多,市場仍然存在著在物流方面和管理方面進一步減少成本的空間。三是國外品牌商對華的定價政策。我們下一步所采取的措施引導國外采購的回流,也著重從以上三個方面著力。來源:中國新聞網(wǎng)
馬軍勝:快遞員是這個時代可愛的人
問:春節(jié)期間快遞歇業(yè)會成常態(tài)嗎?
答:很多快遞公司號稱全年無休,實際上春節(jié)很多網(wǎng)點卻歇業(yè)。快遞市場是服務類經(jīng)濟,還靠市場驅動。如果春節(jié)期間快件量很少,或者跌得很厲害,要你開店,你還守著嗎?前幾年,管理部門曾經(jīng)要求不歇業(yè),但是結果也不理想。
問:快件丟了怎么賠?
答:按照國家郵政法相關規(guī)定,沒有保價的包裹,按照寄遞費5倍賠償。貴重物品保價,分幾個檔次,都有不同的保障費率。目前,順豐、EMS都有相關服務。
這里還有個用戶習慣的問題,一般快件都能收到,就不愿意多花錢保價,要是真碰上丟失了,又覺得難以接受,建議貴重物品寄遞一定要進行保價。
問:有人說,快遞小哥月入過萬,您怎么看?
答:很多外出務工人員,進城后的第一份工作就是快遞員。有些快遞員反映,一些寫字樓連電梯都不讓他們進。有的在寒風中等了半天,打了無數(shù)個電話,快件也送不出去,受的委屈很大。快遞員是這個時代可愛的人,他們按送件量拿提成,掙的就是吃飯錢。來源:新華社
京東回應巨虧進了劉強東腰包質(zhì)疑
3月3日,京東發(fā)布2014年第四季度及全年財報,數(shù)據(jù)顯示,第四季度京東凈虧損4.5億元,同比擴大3倍,全年虧損額度也達到了50億元規(guī)模,從賬面上看來,這也是京東發(fā)展10多年來,創(chuàng)紀錄的一次虧損。
2013年底,經(jīng)歷多年燒錢質(zhì)疑后,京東曾一度扭虧,讓人們看到全面盈利的曙光,但2014年賬面數(shù)字,又讓京東陷入爭議之中,京東到底是虧是盈?
巨虧背后
50億虧損,乍看之下京東財報非常難看。2013年京東虧損5000萬元,當年第四季度還實現(xiàn)了盈利。對于凈虧損擴大,京東表示,主要由于股權獎勵增加,以及與騰訊戰(zhàn)略結盟產(chǎn)生的資產(chǎn)和業(yè)務收購所帶來的無形資產(chǎn)攤銷。
根據(jù)京東招股書披露的信息,股權獎勵部分主要涉及創(chuàng)始人兼CEO劉強東。2014年一季度,京東上市前夕,董事會曾經(jīng)給予劉強東36.7億規(guī)模股權激勵,導致京東當季虧損規(guī)模就達到37.95億元。
該季度虧損也是京東全年虧損最大部分。在隨后幾個季度,京東凈虧損額度分別為5.8億、1.6億和4.5億,后三個季度虧損,基本都是“與騰訊合作產(chǎn)生無形資產(chǎn)攤銷”。
“目前虧損,實際上是會計賬目上,按照美國會計準則來進行的處理,與公司基本業(yè)務運營并沒有太大關系。”京東相關人士表示,按照美國會計準則,與騰訊合作的流量支持、不進入電商承諾等都要計算成支出。
如果按照非美國會計準則,京東實際上已經(jīng)連續(xù)兩個季度實現(xiàn)了盈利,2014年凈利潤為8380萬元。
與此同時,多項業(yè)務指標顯示,京東業(yè)績和預期都超出了華爾街預期。其中,京東去年第四季度營收56億美元,同比增長73%。華爾街預期為53億美元。
由于業(yè)績超出預期,目前已經(jīng)有多家投行上調(diào)京東目標股價。其中,摩根士丹利(35.53, 0.01,0.03%)維持京東“增持”評級,并將其目標價格,由34美元上調(diào)至37美元;瑞銀(17.54, -0.04,-0.23%)則維持“持有”評級,目標價從27.4美元上調(diào)至31美元。截至3月4日收盤,京東收盤價為27.72美元。來源:華夏時報
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