黃濱 | 深圳市易流科技有限公司董事副總裁

　　運輸過程透明管理體系創立者。精益物流理論和實踐的推動者。西安交通大學管理學院-易流聯合智慧物流大數據實驗室副主任。2006年參與創立易流品牌。2008年在阿里巴巴平臺直播中心作關于創業的專題講座，創造創業類講座收視紀錄。主持開發的《基于3G（GPS、GPRS、GIS）的運輸過程透明管理系統》榮獲2010年度中國物流與采購聯合會科技進步二等獎。組織編寫《運輸過程透明管理》專著。發起召開運輸過程透明管理高峰論壇，并連續成功舉辦七屆。2011年被西安交通大學研究生院和管理學院聯合聘為校外碩士生導師。2011年被西北大學國際商學院聘為兼職教授。2011、2012、2013年連續3年被選為中國物流專家顧問委員會顧問。

　　對于這樣一位杰出的行業領軍人物，為了讓大家進一步了解黃老師，物流指聞團隊特邀黃濱老師進行專訪，一下就是專訪對話實錄：

　　1.透明是易流一直推行的管理理念，成立八年來，透明理論也在與實踐結合的過程中不斷完善進化升級，對于透明理論的研究和未來發展，黃老師和我們分享一下。  

　　易流在2007年創業初期，就敏銳地觀察到在物流行業，對運輸過程一直缺乏有效的管理手段，針對這個現象，我們當時結合衛星定位、移動通信、互聯網和電子地圖，提出了運輸過程透明管理理念，并發展出一整套有效的管理辦法。經過八年來在物流行業的推廣，目前已經有15000多家物流企業接受易流的運輸過程透明服務，易流倡導的“透明”理念得到行業越來越多的認可和接受，“透明”逐漸成為行業的標準操作模式！易流為傳播透明理念，發起每年召開的“運輸過程透明高峰論壇”成為物流行業的一個重要高端管理峰會。

　　在八年的實踐和推廣過程中，易流也在不斷豐富和完善“透明”理論體系。我們認為，隨著技術的進步和物流行業自身的進步，透明已經進入3.0時代。透明1.0側重于物流運輸車輛和貨物本身狀態信息的透明！透明2.0側重于物流作業運單信息的透明！透明3.0側重于整個產業鏈條信息的透明（從需求源頭驅動制造過程，到運輸、倉儲、配送整個過程，到集成金融服務）。

　　透明1.0，易流已經在這個領域深耕8年多，積累了豐富的客戶資源和經驗，1.0要做的是繼續深入精細化挖掘。

　　透明2.0，易流在和伊利、寶潔、沃爾瑪等一大批合作伙伴的合作中，已經有效實現了從貨源方到第三方物流到承運機構多個環節的信息無縫流轉。

　　透明3.0 ，易流通過產業鏈數據挖掘，成功和實現了物流數據和金融貸款的有機融合。

　　當然，從深層次思考透明是個哲學層次的概念，高度概括了物流管理的根本原則，圍繞透明這個終極追求，還有很多工作要做，易流將不遺余力地研究透明、推廣透明，服務好物流行業。

　　2.生鮮物流和最后一公里是最近的行業熱點，請問易流在這些領域中是否有所參與？

　　易流一直在努力服務冷鏈運輸企業，目前在全國范圍內服務10481臺冷藏冷凍車輛，是國內服務冷藏冷凍車輛最多的企業。易流倡導的運輸過程透明管理能非常簡單有效地杜絕冷鏈行業“冷鏈變冷端”的不良現象，有效地規范冷鏈運輸企業的管理，提高冷鏈運輸過程的溫度品質！在生鮮物流、醫藥物流保障全程溫度受控方面起到非常積極的作用。

　　城市配送最后一公里是個熱點，易流也在用自己積累的城配車輛運行數據服務廣大城市配送企業。目前在易流平臺的城市配送車輛有3萬多輛。通過對易流積累的車輛運行數據分析，能有效地給出合理的配送線路建議，提高車輛利用效率；通過易流城配看板系統，能直觀地展現車輛調度進程，提高調度效率，降低勞動強度。

　　3.本月易流首次對外披露進軍物流互聯網金融領域，而且已經取得階段性結果，完成首筆在線放貸業務，對于該項業務的細節和未來規劃，請黃老師簡單分享一下。

　　5月23號，易流通過易流“好多寶“金融服務產品和隨行付合作，放出了國內物流金融服務網絡貸款第一單，走出了非常有歷史意義的一步！我們講，易流放款一小步，中國物流金融服務一大步！

　　簡單講，傳統的金融服務因為征信等諸多原因，一直把業務重點放在大客戶、不動產抵押金融服務領域。而物流運輸，本質上是一種服務，沒有抵押物，單筆單款額度也很小，屬于小微貸款的領域，那么這種業務，傳統的金融機構是不愿意做的。加上中小物流企業自身的經營管理不規范，很難滿足傳統金融機構的征信要求，也就很難獲得銀行貸款，只能從民間渠道獲得資金。

　　針對這種現象，易流創造性提出，用易流平臺的物流客戶積累的經營數據和承運車輛運輸軌跡數據生成物流企業信用評估模型，用這個模型，對物流企業的信用進行評估，進而進行單筆小額以運單為單位的放款。目前這條模式已經走通。最典型的一個物流企業，一天因為四筆運輸業務，分別以業務為單位提出貸款申請，而且都獲批，得到每筆7020，15300，7020，15300元不等的貸款。

　　通過物流企業積累的業務數據和實際業務運單數據進行信用評估并以運單業務為單位發放貸款是個創新，目前已經走出關鍵的一步，證明模式可行。接下來，我們易流要和金融機構更緊密合作，不斷優化操作流程，優化評估模型，提供更好的服務。同時，這也給廣大物流企業警醒，要切實注意積累自己的業務數據，未來進入全透明時代，一個物流企業有沒有信用，服務好不好，不是自己說了算，是易流系統的數據積累說了算，所以物流企業一定要有記錄、積累數據的意識和行動！

　　4.關于易流的應屆大學畢業生培養請簡單分享您的心得和經驗。

　　易流創業以來一個非常深刻的體會是：有人才有事！要把人才的培養放在很關鍵的位置考慮。人的成長是有周期的，特別是技術人才不可能召之即來，來之即能用，培養和磨合需要花很大的時間和精力。

　　我把易流研發中心在招聘和培養應屆大學畢業生方面有些心得和大家分享一下。從2007年第一次校園招聘至今，易流研發累計接受了7屆100多位大學本科畢業生，07、08、09、11、12年接受的畢業生，已經成長為研發、售前等重要團隊的骨干。

　　首先要超前于你的業務發展招聘儲備大學生。剛才講過，人成長有周期，要給人成長的時間和空間，不要指望剛招一個畢業生，馬上就希望他能獨當一面。等到業務起來再招人培養，往往就來不及，所以要提前儲備培養。

　　要有相對完善的培養計劃。比方針對易流研發技術開發崗位的應屆畢業生，我們逐漸摸索出一套一年周期的培養計劃。

　　第一個月，我們稱之為，第一次握手。這個階段主要是了解社會，了解職場、了解易流發展歷程和了解易流文化三個了解。采取的方式有閱讀和抄寫指定書籍（《干法》《活法》《付出不亞于任何人的努力》《透明之道》），觀看電影《127小時》《李小龍傳記》《卡特教練》等。通過這些活動，迅速引導畢業學生建立基本積極的工作觀念！

　　第一次握手后，就進入三個月的基礎業務培訓階段。這個階段我們會安排老員工就一些專業基礎知識進行授課。基本上的節奏是授課、練習、討論、總結、考試測評排序幾個環節。通過這種方式督促進步。對于非計算機專業的同學，數據庫、C++、數據結構、JS等等基礎知識就是在這個環節補課。

　　基礎業務培訓階段完成后，就分組，進入實習階段。這個階段要延續八個月。在這個階段，會給每個人指定師傅，在師傅指導下完成一些力所能及的開發工作。

　　每個月有一次測評。半年結束有一次實習期結束考評（考試+答辯）。一年培養期結束后有一次結業考評（考試+工作總結+答辯+導師評分）。

　　在整個培養過程，我非常重視和學生的交流，基本上會每周和大家溝通一次，每月會要求大家寫月工作總結和心得，我會認真地看這些心得和總結并就反應的問題及時和相關同事單獨交流。

　　幾年下來，我們易流在應屆大學生培養方面摸索出了一套行之有效的辦法，也取得了很明顯的效果，給易流事業發展提供了堅強的人才保障！

　　5.我們得知黃老師非常喜歡運動，也多次組織參與易流戈壁行活動，請問黃老師經常參與的運動有哪些？運動給您帶來了什么？對您管理企業有影響嗎？

　　我2014年9月1號-5號參加了易流組織的玄奘之路戈壁穿越活動，四天三夜在敦煌瓜州戈壁徒步超過130公里，身、心、靈都得到極大的鍛煉。我在去戈壁前，并不覺得這個活動能有多大意義，認為不就是長距離走路，在哪不一樣，更多的是有一種玩的心態在里面。等我到戈壁，在蒼茫、荒涼的戈壁徒步130公里下來，我深深被戈壁震撼，體會到對搞企業的人，一定要找機會去走一次，很多體悟，需要場景，只有戈壁那種荒涼、空曠、寂靜的場景才能觸發你內心自省，體悟到平常環境體悟不到的東西。

　　我去年走的時候，出發以前，因為一次爬山不慎，傷到膝蓋，在戈壁徒步過程中，很是艱難，每天都是最后一個到營地。數次想過放棄。但是最后我在我們董事長張景濤的鼓勵和幫助下，堅持走完全程。有一天在穿越戈壁丘陵地帶（連綿數里在戈壁丘陵山谷行走，無一絲綠色和生命，在烈日下，數次想放棄，最終我意識到，人的肉體和精神是可以分離的，我的肉體已經一步都不想走，我的精神說，在堅持！不然我們怎么從小就聽到：我戰勝我自己！我是誰？自己又是誰？那一刻我意識到精神和肉體是可以分離的！

　　平時我堅持每日做俯臥撐鍛煉。我給自己確定了一個目標。每天做不少于100個俯臥撐。最開始很難，現在已經成為習慣，每天不做就感覺少些什么東西。

　　堅持做俯臥撐鍛煉，除強健體魄，最大的收獲是磨礪自己的意志，每天在簡單的重復中，磨礪自己的意志。我感覺，要經營企業做成一番事業，意志力比什么都關鍵，很多時候，能不能克服發展中的困那，考驗的是意志力。我們需要一種方式來磨礪自己！我找到的方式就是俯臥撐鍛煉。

　　6.您的辦公室里掛著“道法自然”四個字，請問您的哲學系統是怎樣的呢？您崇拜的企業家是誰？有哪本書對您的影響比較大？

　　人法地，地法天，天法道，道法自然，是很有道理的！道法自然是我的信條之一。

　　我們這個年齡的人，上學的時候接觸的是辯證唯物主義教育，工作以后發現，原來以前上學批判的唯心也有他合理的一面。

　　總體上，在對待一些具體的事情上，我堅持認為辯證法思想是非常有力的工具。在自己心里調適等方面我傾向于道法自然，境隨心轉，相由心生！

　　我最推崇的企業家是任正非、柳傳志、馬云、張瑞敏。如果有唯一，只有說是任正非！

　　對我影響最大的一本書是《西方石油公司董事長哈默傳記》，記得是初二，三十年前看的，覺得哈默很了不起，創業辦企業很了不起！

　　7.您畢業于西北工業大學，所學專業是飛機發動機。那么您現在作為一個跨界的物流人，工科背景對您有何影響，您最大的感觸是什么？

　　我本科和研究生讀的是飛機發動機，說實在話，沒有特別搞懂飛機發動機，但是嚴格的工科訓練，使得我養成比較嚴謹的思維習慣和工作習慣，我不會信口開河。

　　工科的嚴謹思維對我現在從事物流相關領域的管理研究還是有很大幫助的，我推崇的戴明系統思維，高德拉特約束理論其實都是非常嚴謹的工程思維在主導！我去年組織編寫的《精益物流》一書，其實也是融入了很多我學習飛機發動機專業時沉淀下來的工程思想在里面！

　　8.黃總在2006創辦易流，到現在為止已經走過了九個年頭，您在這九年的創業歷程中，您最大的收獲是什么？有哪些經驗教訓要和初創型企業有進行分享

　　一眨眼，2006年初和我們易流張景濤董事長一起創辦易流已經快9年了，九年下來感觸很多！我最大的體會是：創業和做生意完全不一樣。創業是要堅持，是要長期在一個選定的領域耕耘，而做生意是打一槍換一個地方，完全以追逐利益為出發點。但是很有意思，凡是偉大的企業都是長期堅守長期耕耘的。這和自然界的規律非常吻合，參天大樹，不會挪窩，浮萍隨波逐流不會長成參天大樹。我們堅信易流會成為一個推動中國物流行業進步的偉大企業，確定了這樣的宏大目標就不要想簡簡單單輕輕松松。

　　易流自己也還走在創業的道路上，只是相對剛起步的小伙伴，早走了9年，我對這些初創企業的小伙伴的建議是：堅守你自己邁出創業第一步的夢想！不要隨便搖擺，不要隨便放棄！偉大是熬出來的，你所見到、聽到的很多美妙的創業故事，基本都是有添油加醋的成分，不要因此誤導你的判斷！不要寄希望與一夜暴富，雖然現在有資本方的推動，讓很多人腎上腺激素急劇分泌，但是我要說，做好自己基本面最關鍵，融資永遠不應該是創業的目的，不要把融資成功作為創業成功的標準。

　　9.我們可以看到您經常受全國一些知名高校邀請，對大學生做一些關于就業創業的主題演講，那么在這里您對我們物流專業畢業的大學生在就業擇業觀上有什么指導和建議

　　對大學生的建議，我想說，認清自己是擇業的第一步！我們無法改變這個拼爹的社會，抱怨不管用，別人有爹拼，那是他的造化，自己沒爹拼，也不要灰心！

　　對大部分人來講，就業無外乎三條路：市場、技術、行政！根據自己的特長選擇適宜的方向。如果實在不清楚自己適合干什么，那就先學會和自己手頭的工作談戀愛，先做好手上的事情。千萬不要用我自己不感興趣作為頹廢的借口，根據我培養數百大學生的經驗，完全清楚自己干什么的人很少。

　　對于物流專業的大學生，我真心希望你們能到物流一線去，到基層去，不要總想著做白領，到一線徹底了解物流的基本運作，逐漸總結提煉，你會成為一個出色的物流專家！總是想著做白領，沒有一線的行業經驗滋養，你很難在行業發展！

　　10.您每天工作非常繁忙，但您依然在勤奮鍛煉，不斷學習。請您和大家分享一下每天您是如何高效安排時間的吧。

　　時間管理是個非常重要的事情。

　　對我而言我想第一步，是堅持俯臥撐鍛煉，保證身體狀態處在比較好的水準！在此基礎上，一定清楚自己的精力分布，什么時間精力旺盛，適合干什么？

　　有意識地利用微信，要讓這些工具為自己所用，不要被這些工具牽著鼻子走！

　　建議每天早晚各抽出10分鐘靜思。早上想一想，一天的主要你工作，哪些是重點！怎么安排！晚上想一想，今天有什么收獲和提高，有哪些不足，持續改善！

　　從你內心，要真正意識到時間的寶貴，我們不善于管理時間利用時間的關鍵問題，是自己認為自己的時間不值錢！如果你意識到你的每一分一秒都是寶貴的，自然而然會想出有效的利用時間的辦法。什么時間管理矩陣都是小兒科！