生鮮電商是塊誘人的大蛋糕，有數據顯示，目前我國冷鏈物流還處于初級發展階段，綜合冷鏈流通率僅為19%左右，而美日等發達國家的綜合冷鏈流通率已超過九成。

　　國家發展和改革委員會公布的《農產品冷鏈物流規劃(2010-2015年)》中明確指出：“將全國冷庫總容量在現有880萬噸的基礎上，增加1000萬噸;建成一批效率高、規模大、技術新的跨區域冷鏈物流配送中心;冷鏈物流核心技術得到廣泛推廣，形成一批具有較強資源整合能力和國際競爭力的核心冷鏈物流企業，將果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別提高到20%、30%、36%以上。”

　　看到冷鏈物流行業廣闊的市場空間，物流企業、生鮮電商、食品生產企業以及冷凍食品經銷商們，都對其產生了濃厚的興趣。其中，冷鏈物流行業主要以雅瑪多、順豐、華夏易通等為代表，大致可分為從傳統物流行業增加冷鏈物流業務的企業和專業做生鮮產品配送的物流企業;生鮮電商則以淘寶、京東、蘇寧易購、亞馬遜等大型網購平臺和中糧我買網、本來生活網等專業化生鮮網購平臺為代表，引導人們在線上購買有機食品、蔬菜、水果、酸奶及冰激凌等易腐食品;此外，還有一些企業和經銷商為代表的冷鏈行業從業者搭建網上購物平臺，以城市為單位做冷鏈配送，直接將產品送到消費者手中。

　　生鮮電商與冷鏈物流二者互相依存，密不可分。冷鏈物流對技術、裝備、管理和運營要求都很高，而“冷鏈宅配”作為整個冷鏈環節中最難解決的部分，自然備受矚目。曾有冷鏈物流行業人士放言：在競爭白熱化的電商行業，生鮮食品的冷鏈宅配被稱為行業最后一塊“藍海”，誰解決了“最后一公里”的問題，誰就擁有了絕對的話語權。

　　最后一公里配送是實現生鮮宅配的最后一步，也是冷鏈宅配過程中最容易出現“斷鏈”的環節。有需求就有市場，一些設備企業發現了其中蘊藏的商機，紛紛結合企業實際情況推出新產品，比如電動區間配送車、蓄冷箱、小區生鮮自提柜等，開拓新的市場領域。

　　區間配送車：解決了“最后1000米”，“最后100米”即將問世

　　試想一下，如果你是冰淇淋銷售者，夏天四十攝氏度高溫下去批發冰淇淋，冰淇淋會不會化掉?再比如經銷商給二批商、物流公司給消費者送凍品，如何用較低的成本實現冷鏈運輸呢?澳柯瑪商用電器有限公司(簡稱“澳柯瑪”)的電動區間配送車就是專為解決這些問題而生的。

　　“在冷凍產品的實際運輸中，產品在冷鏈末端尤其是‘最后一公里’經常有‘脫冷’現象發生。”澳柯瑪企劃部經理李俊杰介紹，最早是冰淇淋產品的冷柜用戶提出配送‘脫冷’的問題，后來有做日配、生鮮的從業人員為保證產品品質，多次提到這個問題，應用戶實際需求，公司做了大量市場調研，于2013年末在行業內率先推出電動區間配送車。

　　據了解，澳柯瑪推出的電動區間配送車以蓄電池為驅動，可根據不同廠商需求，搭載使用三種箱體配置：標準型、冷藏型及冷凍型，與傳統的冷藏車相比，身材小、用途大，載重可達1000kg，滿電續航80km以上。為滿足客戶對物流配送實時把控的需求，澳柯瑪電動區間配送車還搭載了GPS定位系統，實現了物流配送的實時可控，方便企業適度調配，提升配送集約度。

　　李俊杰介紹，相比傳統的廂式貨車配送，澳柯瑪電動區間配送車購買和使用成本較低，同時在運營、維修保養、配送費用等方面也都具有優勢，便于客戶擴大市場范圍，有效提高冷藏車輛的裝載率，提升冷鏈商業物流環境。

　　產品研發成功至今已有一年多，在此期間，澳柯瑪還結合用戶體驗和意見，對區間配送車進行了多次改進，本月將正式批量生產，為“最后一公里”保駕護航。“我們要解決的是整個城市末端配送的問題，不止為“最后一公里”研發產品，‘最后一百米’的冷鏈產品很快也將問世。”李俊杰透露。

　　如果說澳柯瑪的電動區間配送車解決了較遠距離、較大量的生鮮凍品的運輸問題，那么問題來了，短距離、少量產品甚至個人單件的運輸怎么辦呢?蘇寧和順豐模式或許可以回答這個問題。

　　3月9日，蘇寧正式進軍生鮮市場，開售自營生鮮產品，宣布采用“全程冷鏈”。據了解，在配送過程中，生鮮產品在冷庫完成分揀包裝后配送至快遞點，再由快遞點配送至客戶，在最后100米快遞員則使用溫控箱配送。

　　去年9月25日，物流行業大佬順豐速運也高調推出“順豐冷運”品牌，為生鮮食品行業客戶提供“一站式供應鏈解決方案”。而建設整套冷運閉環除了常規的冷庫，順豐還購置了大量的溫控設備，如冷藏箱、冷凍箱、冰盒、冰袋、保溫袋等。

　　不管是蘇寧使用的溫控箱，還是順豐購置的冷藏箱、冷凍箱、冰盒、冰袋、保溫袋等，它們同屬于冷鏈溫控設備，目的都是讓產品達到冷鏈運輸要求的溫度范圍，保證食品的安全、新鮮。

　　北京精新相能公司的恒溫冷藏箱是將蓄冷技術和保溫技術相結合，提供合理溫度，為方便配送，該公司還研制出了具有遠程監控功能的雙溫冷藏箱，集蓄冷材料、保溫箱、溫濕度記錄顯示系統、溫度遠程監控系統和GPS定位系統于一體。總經理程紹海介紹：“物流商采用一個雙溫冷藏箱可實現兩種或三種溫度貨物的配送，消費者在接收貨物時也能觀測和確認接收溫度。”

　　溫控箱是指對溫度要求比較嚴格的蓄冷箱，具體選擇哪種冷鏈設備主要取決于物流公司的配送方式，看是將最后一公里考慮在整個配送過程中，還是經由各個網點來完成最后一公里的配送。