“醫藥物流行業是一個專業化的細分物流行業”，在與浙江英特物流有限公司（下文簡稱英特物流）總經理楊帥的交流中，他反復強調這點，這意味著醫藥物流首先也需要像普通物流行業一樣，尊重物流的行業特性，而對醫藥專業要求的理解和遵照執行也是該細分物流的特色，因此對符合醫藥物流運作要求的現代醫藥物流中心的建設與管理，對醫藥供應鏈流通成本的控制以及終端的布局等都要引起充分的重視。

　　浙江英特物流有限公司總經理楊帥
    
　　作為浙江省首家擁有第三方醫藥物流資質的企業，英特物流成立初衷是為了解決母公司——英特集團對于醫藥物流的需求。自2005年發展至今，英特物流已逐漸向外部客戶開放物流服務，同時也在符合藥品監管的前提下開展面向個人客戶的物流配送服務。據英特物流總經理楊帥的估算，目前英特物流第三方物流服務占比20％，未來希望可以提升至50％以上，形成英特集團內部物流與第三方醫藥物流并重的業務格局。
   
　　取長補短，提升專業醫藥物流能力
    
　　在深入接觸醫藥物流行業之后，楊帥認為，現有的醫藥物流行業普遍脫胎于醫藥流通行業企業物流，相較于研究社會物流行業規律而言，更加重視對醫藥行業特征的理解和執行，因此，如何將物流行業規律與醫藥行業特性結合起來將非常重要。據了解，英特物流目前擁有倉儲規模達14萬平方，擁有醫藥冷庫6500m3，自有車輛100余輛（合作的車輛有200多臺），其中藥品冷藏運輸車近40輛，2014年實現吞吐量一千余萬件。目前英特物流在浙江省已建成以及在建的共有四大物流中心，分布于杭州、金華、寧波與溫州，此外全省11家子公司還擁有各自的倉儲中心，在此基礎上，浙江全省都將進入到了各自倉儲中心的100公里配送半徑范圍內。
    
　　倉儲物流中心的管理與運行，是衡量物流企業發展的主要指標，其中醫藥冷鏈是最具考驗性的部分。據楊帥介紹，英特物流主要從倉儲質量管理、運輸質量管理以及應急預案實施等三方面確保藥品冷鏈的全程質量可控。在這一方面，英特物流是位勤奮的“學生”。據了解，因為醫藥工業企業在冷鏈管理上相對積累了成熟經驗，英特物流早在創立伊始就向其學習并建立了自身的藥品冷鏈運作管理相關體系，建立符合藥品監管要求的英特物流日常使用、操作規程，獨立開展冷鏈驗證工作。2006年，為規范藥品冷鏈物流，確保冷鏈藥品在流通環節中的質量與安全，英特物流在總結自身藥品冷鏈運作經驗的基礎上牽頭起草了浙江省地方標準《藥品冷鏈物流技術與管理規范》并于2008年頒布實施；2012年12月，在浙江省標準基礎上，英特作為第一起草人制定的《藥品冷鏈物流運作規范》由國標委頒布實施，成為中國第一個藥品冷鏈物流運作的國家標準。同時英特物流還與三家企業聯合開發了符合GSP要求的冷藏箱。針對冷藏車在途的藥品質量保障，英特物流為車輛配備了雙制冷、備用電源，建立了一整套的藥品冷鏈應急預案，確保整個冷鏈環節的“不斷鏈”。
    
　　目前，英特物流正進一步向社會物流企業學習、增強醫藥物流的物流水平。楊帥告訴我們，英特物流希望未來可以以四大物流中心為基礎，實現多庫聯動。“多庫聯動在普通的社會物流企業中非常普遍，通行的操作方式是中心庫或者上級庫既可以向下級庫、地方庫調配貨物，也可以直接配送至終端客戶手中；實際出庫時可以選擇就近出庫，提高運作效率。而醫藥行業受限于政府監管政策，現在還不能實現多庫存儲、統一調度、多庫配送的模式，只能一級一級分銷調撥或者由單一中心庫或者上級庫直接進行終端配送的工作，對提高物流運作效率不利。”據楊帥介紹，目前這個藥品監管已有逐漸放開的跡象，包括湖北、廣東都已先行一步。而作為多庫聯動配套措施，英特物流將學習日本物流企業配送模式，建立兩級倉儲網絡，實行一級配送體系，減少中間環節，提高藥品保障能力。
    
　　談及物流中心的運營與管理，自動化、信息化始終是繞不開的課題。此前有研究指出，中國醫藥物流與歐美等發達國家的差距主要體現在物流的信息化、自動化水平上。近年來醫藥物流中心已經開始安裝了自動輸送線、分揀線等自動化設備，英特物流杭州現代醫藥物流中心更是安裝了業內少有的高層螺旋輸送機（高25.6m，相當于5層樓高）。但是楊帥認為，中國與發達國家對于醫藥物流的自動化、信息化各有側重。“歐美國家的藥品銷售以盒為單位（拆零銷售），中國當前更多是以箱為單位（整件銷售），這種銷售方式對醫藥物流自動化水平的要求與歐美并不完全相同。”當然楊帥進一步補充道，隨著醫藥市場的變化，未來中國很有可能拆零按盒銷售的比例會更大，會促使醫藥物流提升自動化、信息化水平。
    
　　順應形勢，信息化助力醫藥物流
    
　　醫藥電商同樣是整個醫藥物流行業繞不開的熱點。業界與社會普遍希望，醫藥電商可以壓縮流通環節、降低藥價。楊帥認為，中國大型的醫藥流通企業主要負責的是藥品到達終端的最后一個環節，其毛利水平以及利潤水平并不高，也就是說對藥品價格影響并不大。問題主要體現在上游醫藥供應商（或者制藥企業）與下游醫療機構的中間流通環節過多，即經過了眾多小型中游經銷商；因此，“提高流通行業的集中度”，清理這些小而散的中間經銷商環節，將流通環節更多集中到大型的以純銷為主的流通企業手中，真正實現兩級供應鏈，這樣“才能降低藥價”。
    
　　但是醫藥電商的影響仍不可低估，醫藥電商的出現，將使醫藥物流朝終端化的趨勢發展。楊帥解釋道，電商的特征就是面對的客戶群龐大而碎片化、個體化，它將使得醫藥繞開醫療機構而直達患者手中，即所謂的終端個人；伴隨著終端化趨勢，醫藥銷售也將零散化，即如同歐美等國家一樣按盒銷售而不是按整箱銷售。楊帥認為，這種趨勢下，除了上文提及的對于醫藥物流中心的自動化、信息化水平提出更高的要求外，還將對物流網點以及運營成本形成較大壓力。
    
　　近一兩年來，包括順豐、菜鳥網絡等企業都有不少的嘗試，逐漸在進入醫藥物流配送領域。楊帥認為，快遞快運企業對于物流行業理解、運作體系、配送網絡、實踐經驗、資本運作等方面是他們的長處，也是傳統醫藥物流企業需要學習的地方，但是在醫藥專業性的運作要求、客情關系、區別于普通快遞的獨立醫藥運作體系建設等方面，快遞快運企業也還有很多需要提升之處。但是他們的進入勢必會提高行業的競爭程度，促進整個醫藥物流行業的發展。在信息化方面，英特也具有自身的優勢，也一直在積極尋求與外部的信息溝通。據楊帥介紹，作為醫藥物流企業，英特物流希望可以直接與上游客戶工業企業、下游客戶（主要是醫療機構）進行信息連接，實現各類信息的及時傳遞和共享。“目前英特已經通過自身的電子商務平臺與下游客戶實現了信息對接，正在建設的物流信息系統平臺將可以實現與上游客戶的直接信息對聯，借助這些平臺，英特物流將可以與眾多上下游客戶實現信息互聯互通，提高整個醫藥供應鏈的運作效率，為客戶、為企業自身創造價值。”
    
　　結語
    
　　對于未來的發展，除了上文提及的多庫聯動外，英特物流越來越重視整個供應鏈生態體系的建設。據楊帥透露，所謂重視供應鏈，即英特物流意欲延長供應鏈服務環節。當前中國醫藥物流企業的供應鏈管理上更多局限于物流倉儲配送等“一段式”供應鏈，英特物流將要延長供應鏈服務，即向上游要進一步延伸到醫藥工業企業的倉儲、運輸、信息、管理服務等，向下游要更深入為客戶提供包括院內物流、藥房托管、零庫存運作等終端市場服務。談到英特物流的戰略發展規劃，楊帥引用了英特集團總經理姜巨舫對英特物流的定位要求，“英特物流將立足于自身優勢，以自動化、專業化、標準化、精益化、一體化、多元化、優質化、規模化、市場化、信息化，打造成為專業醫藥第三方物流供應鏈服務商。”英特物流將立足于區域化這一優勢，重點完善浙江省內的醫藥物流市場，輻射華東地區，最終面向整個中國市場。