黑馬哥認為,跨境電商目前還處于一片混戰的狀態,這一行業有巨頭也有獨立品牌,洋碼頭作為較早進入領域的知名企業,其成長路徑值得學習。初期他們如何運營?用什么樣的手段盡快拿到了融資?拿到錢之后他們第一件事干什么?洋碼頭為什么要做社區?看看創始人在黑馬群的部分分享。【想近距離勾搭創始人,請勾搭黑馬哥】
跨境電商一開始基本沒有人知道,提到跨境電商,大家更多想到的是代購、走私、水貨這類詞。洋碼頭2009年開始運作,是中國最早專注做跨境電商的。
2014年初,跨境電商行業的發展到了一個結點,很多的電商巨頭如天貓、京東涌入,他們做了很多的標品和價格戰,用中國的報稅區來作為進口的物流模式。另外一類,是類似我們這種創業型企業,我們是比較獨立的平臺,跨境電商行業成為一片紅海,競爭很激烈,我們被很多的媒體報道,分析之后,很快拿到了A輪和B輪的融資。
關于供應鏈,我們發動了一大批國外的個人賣家
供應鏈是我們要解決的首要問題,是很關鍵也很難的部分。我們更多的是思考如何將更多元的、不同的商品來給中國消費者。所以我們開發的平臺更多是C2C,而在國外,我們發動、招募、培養了一大批的國外個人賣家,他們把一些國外琳瑯滿目的商品賣到中國市場來。同時我們把自己的物流體系的服務做起來,確保這種個人賣家提供給中國買家的服務是靠譜的。最初我們建立物流渠道是為了改善賣家和買家的體驗,幫助用戶更方便地獲取海外商品。但是從客觀來講,它確實是給我們提高了一定的競爭壁壘。幫助我們在抵御競爭,但這不是我們的動機。
而在整個模式控制上有賣家和買手兩方面,對賣家準入門檻提高,從其素質、服務、回頭率、投訴率等指標分別考核管理,考核結果較好的的賣家給予他更多的流量。
我們靠盈利能力拿到了第一筆投資,拿到錢后,第一步是……
我們團隊解決問題的方法之一是思考,思考我們的產品和服務到底給這個行業的上游賣家和下游買家提供了什么價值。我們在第一時間判斷,洋碼頭做的事情是不是在依賴資本,我們應該通過自己的價值來盡快造血,然后收費。所以我們2013年全年是收費的,而且很快就盈利了。提高了自己造血能力,保障自己的生存能力,我們會有更淡定的,更平和的心態去尋找資本市場的合作伙伴。所以在2013年底,我們通過移動端的表現和盈利能力,得到了第一筆投資。
我們差不多是這個行業第一家拿到風險投資的,大約1000多萬美金,拿到錢之后我們的第一個策略就是擴大品牌知名度,從去年8月份開始,我們正式啟動品牌營銷,投放了很多廣告,很多客戶是通過廣告了解到洋碼頭跨境購物的理念的。除了常規的推廣方式,各大應用市場,APPStore里面做常規的搜索引擎,關鍵字優化,打榜之外,我們主要的推廣方式是常規促銷帶來的用戶,而我們的營銷投入用兩個字形容:燒錢。現在品牌滲透率在行業里面已經排在前列。
中國的消費者確實以女性為主,她們很喜歡從國外買東西
現在洋碼頭的品類中女性的時尚類別產品,如包包、鞋子占60%以上。母嬰和保健品占20%以上,而未來的品類趨勢,我認為服飾、箱包這塊一定還是占主流的。中國的消費者確實還都以女性為主,她們很喜歡從國外買一些漂亮的衣服、好看的包,那性價比也很高,價格也不貴。這點會繼續堅持,另外我們會有新增一些類似運動、戶外、居家這些品類。
同時我們目標建立自己的社區,而做社區的原因是基于國內外信息的不對稱,體現在國外的賣家不了解國內消費者的需求,國內的消費者不了解海外的商品,我們通過做社區,讓我們的買家和賣家分享大量的UGC內容。大家在社區上交流內容,國外賣家能夠挑選國內消費者最喜歡的商品,賣給他們。
我認為,未來跨境電商的競爭核心,一定是比誰能給到中國消費者最好的跨境購物體驗,而絕不是現在的價格戰。
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