2015年上半年行業(yè)18項對標指標中，陜西省西安市煙草專賣局(公司)物流分公司有14項優(yōu)于行業(yè)平均水平，9項指標接近或達到了行業(yè)先進水平。

　　西安煙草物流由傳統(tǒng)向現(xiàn)代發(fā)展、躋身先進行列的道路上，離不開標準的建立、執(zhí)行及不斷完善提供的有力支撐。

　　西安市局(公司)局長、經(jīng)理王萬勛認為：“標準化管理是現(xiàn)代物流的內(nèi)在需求與必然選擇。”在西安市局(公司)全面實施標準化建設之前，物流分公司已先行開展了標準化工作的探索。隨著標準化工作的深入推進，西安市局(公司)各項物流指標得到了明顯優(yōu)化，物流分公司作為優(yōu)秀物流企業(yè)的標準不斷提升。

　　對接、支撐，環(huán)環(huán)相扣

　　2010年，西安煙草物流園區(qū)搬入新址，相較原先傳統(tǒng)的倉庫管理，新物流園區(qū)的設施和工藝體現(xiàn)出更多工廠化管理的特色，因此要求必須以現(xiàn)代化、標準化的理念推進管理上水平。

　　依托科技項目研究，物流配送中心相繼制定并由市公司發(fā)布實施了21項企業(yè)標準。通過前期企業(yè)標準制定工作經(jīng)驗的積累，2013年，西安市局(公司)申報的行業(yè)標準制定項目《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送中心質(zhì)量管理規(guī)范》獲得國家煙草專賣局立項。2015年，該標準經(jīng)國家局批準正式發(fā)布，并在全行業(yè)應用。

　　該標準將物流質(zhì)量管理按其屬性分為物流對象質(zhì)量管理、物流作業(yè)質(zhì)量管理、物流服務質(zhì)量管理以及物流支持因素質(zhì)量管理，對行業(yè)企業(yè)建立質(zhì)量管理標準、樹立質(zhì)量管理意識、掌握質(zhì)量管理方法、提升質(zhì)量管理水平均有積極的意義。

　　標準的制定只是完成了第一步，標準化工作的核心在于標準與實際工作的對接，也就是標準的落地。

　　2014年，西安市局(公司)印發(fā)《西安煙草標準化工作實施方案》，成立企業(yè)標準化工作機構，物流標準化建設工作得以全面、科學、系統(tǒng)地開展。

　　“要點集成、一卡覆蓋、考核支撐”的工作思路，承托標準穩(wěn)穩(wěn)落地。

　　依據(jù)標準，物流分公司進一步修訂完善了部門內(nèi)部的相關管理制度，根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)KPI考核指標，確定了18個部門考核指標，全部指標均有據(jù)可查，60%以上的指標可量化，確保標準易操作、易考核，在標準與實際工作之間搭建了一座橋梁。

　　在標準實施中，物流儲配部將與儲配員有關的管理標準、技術標準、工作標準進行集成，將標準中與各崗位相關的實施要點、考核目標轉化為一張崗位操作卡，全部崗位考核均以此為據(jù)，既規(guī)范了崗位操作過程，也規(guī)范了考核、檢查過程，有效減少了考核的主觀性評價和考核結果的不確定性。

　　在此基礎上，將其與職業(yè)健康安全體系、精益管理、10S現(xiàn)場管理等相結合，根據(jù)工藝對崗位的不同要求，對操作卡進行拆分，建立崗位職責卡，與操作卡無縫對接，確保標準執(zhí)行與考核到位。

　　以臥式煙倉拆箱補貨員崗位職責卡為例，左側對應的是該崗位員工照片，右側為8條操作要求、1條現(xiàn)場要求、1條安全要求，下方為責任區(qū)域——臥式煙倉設備至后方傳輸滾筒區(qū)域及工作地臺、人行梯橋。

　　這些崗位職責卡，貼在各崗位醒目處，操作方法和注意事項一目了然，相應地，考核也有了明確的依據(jù)。

　　對標準化工作來說，最重要的就是考核支撐。

　　在每個班組最醒目處，都立有一塊“質(zhì)量管理看板”。看板上明確了周工作總結、計劃，詳細記錄著包括勞動紀律、工作質(zhì)量、現(xiàn)場管理在內(nèi)的工作日志，以及相關班組間的相互評價記錄，并通過在每個員工照片下面對應位置標記黃色圖標進行可視化管理，確保標準考核及時、公正、公開。

　　其中，班組互評環(huán)節(jié)，由下游環(huán)節(jié)對上游環(huán)節(jié)進行評價。記者在現(xiàn)場看到，11月15日，設備維護員楊義銀指出了異型煙分揀組的失誤——分揀完沒及時關閉分揀設備電源。

　　另外，由專業(yè)技術人員來評價普通員工在全員設備養(yǎng)護方面的表現(xiàn)，這樣一來，設備問題容易暴露，不容易積累，極大提高了設備運轉效率，為標準的執(zhí)行起到了保駕護航的作用。

　　通過標準化工作的推進，物流運行效率不斷提高，送貨響應時間由“一訪二配三送”縮短至“今訪今配明送”，由48小時縮短至30小時，目前又根據(jù)實際情況，在城區(qū)部分線路開展“即訪即配即送”，業(yè)務量占總量的20%，送貨響應時間縮短到12小時以內(nèi)。

　　環(huán)境、根基，相輔相成

　　質(zhì)量管理看板立在車間顯眼處。

　　西安煙草物流標準化建設目標

　　西安煙草物流標準化建設與“三個物流”建設相輔相成

　　以人為本的科學管理，有力推動了標準化建設

　　科技物流、精益物流、人本物流建設為標準化的實施提供了良好的環(huán)境，另一方面，標準的落地、標準化理念的養(yǎng)成，也為“三個物流”建設不斷推進提供了扎實的根基。

　　西安煙草物流在標準化建設工作中，始終強調(diào)標準化建設與三個物流建設相輔相成、同頻共振。這種共進的關系，在工作的每一個細節(jié)處閃閃發(fā)光。

　　例如在補貨區(qū)，工作人員手中的開箱小刀引人注意。其獨特的多角度設計，極大地方便了員工操作。

　　按照《卷煙分揀作業(yè)操作規(guī)程》中卷煙分揀補貨條款要求，臥式煙倉補貨，需按電腦提示核對卷煙，確認無誤后，使用煙箱開封刀，按照“兩面各三刀”的劃箱標準動作開箱，但在實際操作中，原來從市場購買的單刃劃紙刀需補貨員多次調(diào)整手形，且鋒利的刀片易劃傷卷煙。

　　對此，技術人員反復試驗，發(fā)明了專用多角度刀具并取得了專利。通過專利應用，此項補貨標準得以嚴格執(zhí)行。

　　針對生產(chǎn)管理中存在的類似實際問題，西安煙草物流積極組織技術人員攻堅革新，相繼獲得了與儲配生產(chǎn)直接相關的18項國家專利授權，其中有13項專利直接應用于生產(chǎn)，取得了良好效益。

　　此外，為充分調(diào)動全員積極性，以市公司QC活動為契機，物流分公司相繼取得了10項QC成果，有效降低了物流費用，提升了作業(yè)效率。

　　以“提高環(huán)穿小車接卸煙效率”這一QC成果為例，因環(huán)穿小車原調(diào)度系統(tǒng)不夠優(yōu)化，小車空駛現(xiàn)象時有發(fā)生，卷煙出庫時有延誤。如今，通過QC改進，在卷煙出庫操作規(guī)程的檢查與考核要求中，掃碼及時率的標準被定為100%。這種追求完美的底氣，來源于堅實的技術支撐。

　　制定了科學嚴格的標準，接下來，如何搜集各類標準的執(zhí)行信息并對其進行跟蹤分析?

　　根據(jù)物流分公司的需求，西安市局(公司)承擔了《精益物流質(zhì)量監(jiān)管平臺》開發(fā)項目，融會精益物流、質(zhì)量管理及物聯(lián)網(wǎng)技術，通過對物流各類信息的收集、計算及分析，為不同層次的管理者提供統(tǒng)計分析展示及輔助決策，搭建起橋梁型軟件信息平臺。它的應用，可將“一號工程”等宏觀角度的物流業(yè)務監(jiān)控，進一步延伸到企業(yè)微觀層次，在“兩掃一打”基礎上，實現(xiàn)物流分公司業(yè)務全程實時監(jiān)控。其中，標準體系中的關鍵指標被設定在質(zhì)量數(shù)據(jù)分析模塊中，通過信息化實現(xiàn)對標準執(zhí)行效果的跟蹤及分析。

　　這樣一來，入庫自動引導功能得以實現(xiàn)。工業(yè)車輛入場后，通過攝像頭獲取車牌信息，送貨信息會全部展示在LED屏上。通過與中煙信息接口進行對接，管理人員能夠得到園區(qū)送貨車輛的排隊順序、卸貨進度以及卸貨時間等關鍵數(shù)據(jù)，入庫環(huán)節(jié)的管理方便無死角。

　　此外，他們將配送環(huán)節(jié)的服務進行信息化處理，監(jiān)控配送服務質(zhì)量，并結合微信終端平臺進行服務信息收集，以此提高服務質(zhì)量，增強零售客戶粘性。

　　10月份時，平臺提示某中煙總是卸貨效率低。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，他們運輸煙箱使用的是篷布車，相比廂式貨車，篷布車內(nèi)的煙箱條碼磨損嚴重，導致卸貨時效率降低。由此，物流分公司在下一步?jīng)Q策時，有了明確的參考依據(jù)。

　　當然，即使技術手段再高明，如果沒有“推動力”，標準化工作就會成為無本之木、無源之水。而人員動力的催生，靠的是以人為本的科學管理。

　　西安煙草物流通過實行“小組化”管理，對班組組長充分賦權，讓組員認可和尊重組長的管理，增強集體凝聚力，確保標準考核到位;實行10S管理，不斷提升員工素養(yǎng);設置多種獎勵，堅持考核“有獎有罰，公開透明”，實行“末位懲戒”，定期開展勞動技能競賽等，形成競先爭優(yōu)、你追我趕的良好氛圍。

　　在物流標準化建設中，西安市局(公司)注重將各項管理手段和管理工具整合應用，建成一套開放、包容、適用于西安煙草的企業(yè)標準體系;在考核指標設計中，引入精益管理、對標、貫標等工作要求，先確定目標，再制定各項考核指標，統(tǒng)一考核，強化行為約束，確保標準考核跟進與行業(yè)對標指標提升相結合。

　　秉承“西部一流、全國一強”的目標，西安煙草物流的建設和管理，堅持“科技物流、精益物流、人本物流”方向，不斷取得新的進步。2011年以來，西安煙草物流先后獲得陜西省“工人先鋒號”、陜西省“十一五”職工經(jīng)濟技術創(chuàng)新工程十佳“示范崗”、全國煙草行業(yè)物流示范單位等稱號。

　　記者手記

　　“減”就是“增”

　　邢艷燕

　　許多慕名前來參觀的同行都會如此評價西安煙草物流：“西安煙草物流的先進名副其實。”

　　記者個人理解，一個“實”字意味著先進的數(shù)據(jù)指標體現(xiàn)了內(nèi)在的真實水平;意味著無論人前人后，這種水平始終保持穩(wěn)定一致不松懈。

　　走進西安市局(公司)物流分公司，沒有十分強烈的視覺刺激，有的只是樸素實用的美。從建設到投產(chǎn)，西安煙草每一環(huán)節(jié)都牢牢抓住了降本增效這個核心理念。

　　2010年3月，西安煙草物流配送中心建成投產(chǎn)，總投資2.1億元。按照每萬箱物流投資額測算，西安市公司每萬箱物流平均投資額為375萬元，低于行業(yè)473萬元的平均水平。

　　2014年12月，物流配送中心改制為物流分公司。改制后，物流內(nèi)設機構由原來的7個精簡為5個，中層管理人員由8人減少為5人，實現(xiàn)了組織機構的扁平化。

　　依托標準化工作的持續(xù)推進，物流業(yè)務流程進一步得到厘清，冗余的流程和環(huán)節(jié)得以去除，物流配送網(wǎng)絡布局持續(xù)得到優(yōu)化，由2007年的“1+3”模式，即一個中心站、三個對接點，優(yōu)化為2013年的“1+1”模式。

　　伴隨直送范圍的擴大，送貨響應時間由“一訪二配三送”縮短至“今訪今配明送”，由48小時縮短至30小時。目前又根據(jù)實際情況，在城區(qū)部分線路開展“即訪即配即送”，業(yè)務量占總量的20%，送貨響應時間縮短到12小時以內(nèi)。

　　在2014年較上一年銷量增長2.95%的情況下，同期送貨車輛減少21輛，精簡送貨人員38人。僅此一項全年節(jié)約費用265萬元。

　　就在不久前的2015年11月底，西安煙草物流撤并了最后一個對接點，實現(xiàn)了全市100%直送。

　　2015年1～10月，西安市公司單箱物流費用146元/箱，去年同期160.96元/箱，降低14.96元/箱，降幅9.29%，在36個重點城市中排名第7，在其中10個單箱物流費用實現(xiàn)負增長的城市中排名第3;單箱分揀費用19.02元/箱，同比下降11.70元/箱，降幅38.09%，在36個重點城市中排名第5;物流費用率0.56%，同比下降0.11%，降幅16.42%，在36個重點城市的24個下降城市中降幅排第2位。

　　體制機制改革催生動力，資源合理配置激發(fā)活力。事實證明，對西安煙草物流工作來說，降本意味著增收，“減”就是“增”。