生鮮電商風生水起，大大便利了人們的生活。不過目前其配送主要集中在一線城市。隨著金義綜合保稅區的建設，冷鏈物流正在成為一個凸顯的商機，不少企業紛紛加大在冷鏈物流領域的投資布局，以期打通生鮮網購的“最后一公里”。

　　生鮮電商用戶群養成

　　把臺灣的水果運到大陸，經過批發商層層加價，最后消費者拿到的臺灣水果，價格可能已經貴得讓人望而卻步，且不說中間的物流損耗導致水果不夠新鮮。不過，隨著互聯網的蓬勃發展，通過跨境電商，未來這一狀況會有很大改善。

　　在烏鎮舉行的第二屆世界互聯網大會上，京東首席執行官劉強東表示，京東從去年開始籌建冷鏈倉配一體化網絡，預計到明年年底，將建立7個一級冷藏和冷鏈中心，以及150個終端冷鏈臨時庫?！耙坏┙ǔ芍?，相信到那時候，海峽兩岸的生鮮食物貿易額會大幅提升。通過跨境電商模式，可以讓大陸消費者以實惠的價格消費臺灣安全、好吃的食品，促進兩岸經貿發展”。

　　生鮮電商“農鮮生”創始人王文峰總結，過年期間購買生鮮年貨的有兩類人：第一類是在北上廣工作的白領，給親戚朋友買年貨，直接寄送到家，方便又省力;第二類是購買差異性商品，包括各地特產、進口生鮮，如法國豬肋排、烏拉圭牛肋條、厄瓜多爾白蝦等。

　　不過，生鮮電商目前主要集中在一線城市和少量二線城市，受限于冷鏈物流，大部分地區無法覆蓋。

　　在北京工作的金華人老蔣有這樣的經歷。他希望選一家生鮮電商購買“阿根廷紅蝦”寄到金華，但看遍了電商平臺，發現有的不能送到金華;有的過節不送貨;有些運費貴，還有的差評多，擔心路途中壞掉或不新鮮。

　　“目前來看，冷鏈物流的發展，滯后于生鮮電商的發展?！敝屑Z集團電子商務負責人說。

　　冷鏈物流迎來商機

　　當前，《新食品安全法》對上下游環節的食品安全要求更加嚴格，冷鏈物流得到進一步重視和發展?！秶鴦赵宏P于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》鼓勵發展社區自提柜、冷鏈儲藏柜等新型社區化配送模式，完善冷鏈倉儲建設。此外，地方政府也相繼出臺了冷鏈專項規劃。據不完全統計，2015年全國冷藏車預計增長1.4萬輛左右，冷藏車保有量突破9萬輛，同比增長18.4%;全國冷庫新增390萬噸，冷庫總保有量達到3710萬噸，同比增長11.76%;果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率分別達到22%、34%、41%，冷藏運輸率分別為35%、57%、69%。

　　隨著“一帶一路”國家戰略的實施，中國與更多國家自貿協定的簽署，上海、廣東、天津、福建自貿區的運營，使得高端食品進出口業務快速增長，這對平衡傳統冷鏈業務下滑，開創冷鏈新的營收板塊起到了重要作用。

　　金華職業技術學院經管學院物流系教授壽康指出，金華農產品豐富，作為農產品大市，市區農產品消費和生產量較大，發展農產品冷鏈物流具有重要的經濟和社會效益。目前，市區冷鏈物流骨干企業包括“金字冷凍食品城”、華通冷庫等。但總體來說，金華市區農產品冷鏈物流發展尚處于起步階段，冷鏈物流比率較低，冷庫容量較小。

　　這一狀況將隨著金義綜合保稅區獲準籌建進口肉類指定查驗場(口岸)得到改變。冷鏈物流本就是保稅區物流建設應有之義。比如，保稅物流類項目之一“德瑞馬六甲平臺”項目，主要開展冰酒、紅酒、紅木、食品類的進口以及義烏小商品及永康五金件的出口等進出口業務。在保稅服務類項目中，金字火腿進口食品貿易區項目主要建設進口發酵火腿、進口鮮肉、紅酒、橄欖油的存儲庫，同時配備現代化冷鏈物流運輸，構建一個種類繁多、覆蓋全面的進口食品交易區，具備完善的儲藏、交易、運輸等功能。

　　前不久，市商務局赴金義綜保區建設指揮部對接洽談冷鏈物流項目。當前，合豐信息科技(金華)有限公司和金華福泰隆商業有限公司表示雙方有意向成立合資公司，共同在金義綜保區冷鏈倉儲區投資建設冷凍倉庫，并通過合豐信息科技(金華)有限公司豐富的海外資源和金華福泰隆商業有限公司的營銷渠道在我市開展冷凍肉制品進口、倉儲、加工、展示和分銷業務。