目標：解讀物流行業，智慧物流是物流行業未來發展的趨勢之一，結合遠成運力平臺、移動互聯網應用等。遠成已通過運用相關軟硬件，邁出了打造智慧物流企業的步伐。

　　2015年7月7日，商務部辦公廳下發《關于智慧物流配送體系建設的實施意見》指出，智慧物流配送體系是一種以互聯網、物聯網、云計算、大數據等先進信息技術為支撐，在物流的倉儲、配送、流通加工、信息服務等各個環節實現系統感知、全面分析、及時處理和自我調整等功能的現代綜合性物流系統。該意見提出要在1到2年內，在全國創建10個智慧物流配送示范城市、打造50個智慧物流配送示范基地(園區)、培育200個智慧物流配送示范企業。通過示范創建工作，推動配送效率提高20%，倉儲管理效率提高20%。

　　此外，物流成本的高企成為物流企業乃至物流業以及社會經濟高效運行亟待解決的大問題。數據顯示，2014年我國物流業占全國總GDP的18%,而歐美和日本等發達國家則占8%左右。業內專家指出，物流成本高，關鍵原因在于物流成本復雜，信息化水平低。隨著互聯網技術的廣泛應用，智慧物流成為未來物流業發展的必然趨勢。

　　近年來，遠成集團基于互聯網技術的應用和發展，著力從可視化、集成化、網絡化、智能化等四化為主要手段，探索智慧物流的發展之路。

　　遠成集團戰略發展部部長程小昱介紹說，遠成自1988年創立至今近30年來，在多元化的業務形態的模式下，遠成走的是一條“綜合物流”的發展路徑。遠成集團在遠成快運、遠成物流、遠成冷鏈、遠成供應鏈、物流園區等五大業務板塊的基礎上，不斷整合內部業務體系之間的資源，達到遠成業態最豐富、服務模式最優化、服務產品多元化的遠成綜合物流體系。基于這五大板塊業務，結合互聯網技術的廣泛應用，遠成順勢構建了資金流、物流、信息流、商流等四流合一的綜合服務平臺。

　　在電子商務和“互聯網+”的刺激下，傳統物流企業紛紛轉型，融入“互聯網+”戰略，實現物流業與互聯網的融合升級發展。不論是智慧物流的發展，還是互聯網技術的應用，始終改變不了企業以用戶為導向的本質。遠成集團不僅與用戶共享資源，還把自身的智慧化成果推向市場，與整個市場共同分享。

　　遠成集團信息部部長杜宏濤介紹說，遠成在移動互聯網技術應用方面的技術、管理上逐步實現平臺化、網絡化、智能化。在遠成集團體系內成功應用的同時，信息化的推廣和分享也是遠成集團的責任之一，我們將提供相應的物流服務公共信息平臺，更好的將我們的知識和成果分享給我們的客戶和社會。為他們提供更好的持續性服務，包括整合供應鏈各環節物流信息、物流監管、物流技術和設備等資源，面向社會用戶提供信息服務、管理服務、技術服務和交易服務。

　　杜宏濤還表示，遠成集團目前正在搭建一個全國的數據中心和載配系統，為遠成將來的多態化業務，能夠做大數據做硬件底層技術支撐，這是遠成在信息化服務方面的硬件基礎。此外，遠成的多態化業務體系的協同運行、發展，如果沒有良好的協同體制和協同平臺，是無法實現的。對于多態化業務信息化的系統支撐，這其中包括快運系統、快遞系統、物流系統、運力資源整合平臺、冷鏈B2B/B2C平臺以及“互聯網+”大環境下多元素的基于物流行業的展現用，其中包括手機端、PDA、IC卡、GPS等移動物聯網的應用。

　　遠成集團充分利用互聯網物聯網技術打造商業模式和產業生態，以內需為規模化、網絡化發展的突破口，轉變靠價格競爭的模式，得到了業內人士的一致認可。以“一帶一路”為契機，通過企業的發展提升物流業整體水平，參加國家戰略建設，找到更好的發展機遇，是遠成在業內獨樹一幟的具體表現。相信在真正實現智慧物流的背景下，遠成的發展將更加如魚得水，有望實現中國的、民族的綜合物流服務平臺的夢想。