3月22日,天天果園創始人王偉發文表達了自己從事生鮮電商七年來的感悟,或許會引起很多人的共鳴。
2015年生鮮電商經歷了異常火爆的一年,很多創業者和資本紛紛涌入了生鮮市場,這里邊不乏巨頭,如天貓“喵鮮生”、蘇寧“蘇鮮生”、京東商城生鮮頻道。還有在B輪、C輪融資中大把拿錢的行業勁旅,如中糧我買網拿超2億美元的C輪融資,天天果園拿7000萬美元的C輪融資,愛鮮蜂拿7000萬美元的C輪融資等等。
但經過2015年一整年的激烈競爭,這個行業依舊沒有像打車和外賣行業一樣出現兩三家巨頭割據的局面,而是幾家歡喜幾家憂。原順豐優選CEO崔曉琦離職,自媒體人魯振旺曾表示:“今后再也不碰生鮮電商了。”這個行業的膠著狀態可見一斑。
那么創辦天天果園到今天已經有7年時間的王偉對生鮮電商又有怎樣的理解呢?
王偉認為生鮮電商的風口遠沒有到來,如果有創業者是沖著風口進入生鮮電商市場,那么就可以早點回家洗洗睡了。這個觀點從一組數據中可以看出。
2015年,專業咨詢機構尼爾森做過一份調研,中國的生鮮市場有2.5萬億元的市場規模,而生鮮電商經過10年的發展,規模是多大呢?2013年是100多億,2015年450億,只占整個市場的2%不到。對比市場規模同樣在2萬億級的服裝市場,電商的滲透率早就達到30%。
所以生鮮電商迎來風口之日還有漫漫長路要走。那么生鮮電商的滲透率為什么這么低?王偉認為主要原因就在于生鮮商品的易損耗和非標準化。比如草莓這個水果,如果包裝材料用的不對,那損耗率就是100%,而像耙耙柑這樣的水果,如果包裝不好,那用戶收到的就可能是橙汁了。王偉說天天果園經過7年時間的摸索,水果生鮮因為包裝材料不好而導致的損耗率幾乎為零。
在加強標準化的問題上,天天果園去年在云南做了試點,引入國際一線的水果分選設備,通過對每一顆冰糖橙大小、甜度值的篩選,將橙子進行分類定級,并對應上相應的價格。通過這樣一套流程,天天果園既可以為用戶提供標準化的商品,也可以讓供貨商盡量提供符合平臺要求的商品。
王偉說,人們總認為進口水果才是一流的水果,但其實像國內新疆阿克蘇的梨、云南的冰糖橙,或是煙臺的蘋果,都具備成為一流水果的潛力。只是中國的農業缺乏一個在種植和用戶間做信息溝通、品質把控的平臺。
要想把生鮮的損耗率和標準化問題處理好,王偉認為生鮮電商的解決途徑是唯重不破。
平臺不要妄想之搭建一個輕模式平臺,自己去做甩手掌柜。因為輕模式無法保證用戶體驗,你最后會發現用戶對于在平臺上購買的商品抱怨不斷,這對于平臺的損失無疑是巨大的。
王偉說生鮮電商平臺憑什么在眾多競爭對手中贏得用戶青睞呢?用戶體驗是最關鍵的。保證用戶體驗的辦法就是要走整合整條生鮮供應鏈的重模式道路。當將采購、干線物流、倉儲、配送等環節都無縫銜接起來時,生鮮電商平臺才能真正發揮威力!
所以生鮮電商還需要投資人和創業者耐心地一點點去摸索,想要在這個行業快速盈利幾乎不可能。王偉說做生鮮這幾年把頭發都熬白了,但好在自己對生鮮電商有著異于常人的耐心和熱愛程度,所以天天果園會穩扎穩打一步步走下去。
至于生鮮電商的風口什么時候來臨?王偉說可能是2年,也可能是10年,這還要看中國的冷鏈程度、消費者的習慣培養、資本的耐心程度等等因素。
生鮮電商大佬的物流實力秀
N0 1:順豐優選
前CEO連志軍近日已離職,順豐方面暫未透漏接任其工作人士
融資情況:目前未有融資記錄
生鮮配送:繼去年年底擴張東三省之后,順豐優選繼續加快全國生鮮配送步伐,新增西安、成都、重慶、長治等81個中西部主要城市,至此順豐優選的生鮮配送已覆蓋全國203城,而冷鏈配送城市已經拓展到48個城市。此外,順豐優選還和順豐嘿客建立合作關系,只可惜順豐嘿客模式比較失敗,沒能讓順豐優選這個生鮮電商平臺更好地噢O2O。
N0 2:天天果園
CEO王偉
融資情況:2015年5月25日,天天果園宣布完成總金額7000萬美元的C輪融資,由京東領投,海納亞洲創投基金(SIG)、鍇明(Clearvue)投資等機構跟投。此前天天果園分別在2013年獲得,2014年3月獲得數千萬每元的8輪融資。
配送情況:天天果園目前已在北京、上海、廣州、成都四個城市建設了共約5萬平方米的冷鏈倉儲配送中心,業務遍及全國300多個城市。天天果園以重模式著稱,除了不介入產品的種植環節,幾乎滲入到生鮮領域的各個環節。天天果園主要是自建物流,2015年5月京東領投天天果園后,天天果園的物流配送就和京東合作,天天果園自建物流無法觸達的地區,就由京東進行補充。此外,天天果園還在大力發展O2O項目天天到家,主打“2小時送達”,已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都5個城市。
N0 3:中糧我買網
CEO趙平原
融資情況:2015年10月21日,中糧我買網宣布完成C輪2.2億美元融資,完成融資后估值達10億美元,此輪融資由泰康人壽領投,百度、云龍資本、陽光融匯資本跟投。2013年7月我買網獲A輪賽富投資基金的數千萬美元注資。2014年8月,中糧我買網宣布完成B輪1億美元融資。
生鮮配送:中糧我買網現能在全國140多個城市提供生鮮配送服務。采用自建配送和第三方配送方式來滿足用戶的購買需求,確保48小時內生鮮直達,其中部分核心城市實現一日三配。同時自建冷鏈,未來兩年內,我買網預計將投入1億美元用于冷鏈物流體系的布局和建設,進一步擴大生鮮商品的配送范圍。預計到2017年,我買網冷鏈配送范圍將擴展至全國絕大部分省會城市和地級市,完成300個以上的城市布局。
N0 4:愛鮮蜂
CEO張贏
融資情況:2015年9月,愛鮮蜂宣布完成7000萬美元C輪融資,投資方包括高瓴資本、鐘鼎創投、天圖資本、紅杉資本等知名投資機構。2014年10月,愛鮮蜂完成了由紅杉資本領投的2000萬美元A輪融資;2015年初完成B輪融資。
物流配送:愛鮮蜂目前已覆蓋十多個城市,用戶規模達到500萬量級,日訂單量穩定在10萬單以上,月流水超過1億元人民幣。愛鮮蜂采取和社區便利店合作的方式,由愛鮮蜂統一供貨到便利店,然后由便利店完成配送服務。目前,愛鮮蜂接入的社區便利店全國有10000家,北京就有4000多家。
N0 5:本來生活網
CEO喻華峰
融資情況:2015年12月,本來生活獲得九陽股份數千萬美元C輪融資。此前本來生活網分別在2014年和2015年年初獲得數千萬美元融資。
物流配送:本來生活網選擇自建倉儲,而在配送方面則選用與第三方物流服務商——微特派快遞進行深度合作,共建冷鏈配送體系。來生活目前已在北京、上海、廣州三地建立倉儲基地,冷鏈物流覆蓋不少于22個大中城市。
N0 6:沱沱工社
CEO杜非
融資情況:2015年7月,沱沱工社進行了首輪股權融資。
物流配送:沱沱工社在北京和上海都建有倉儲。目前有兩種主流配送方式:一種是沱沱工社自營配送,另一種是委托順豐速運、圓通速遞、宅急送等第三方物流公司。為了保證物流配送的安全與品質,沱沱工社投入大量資金,構建了自己的冷鏈配送體系。目前,沱沱工社自營配送僅限于北京市區。
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