出生于1978年的張俊是甘肅人，畢業于上海工程技術大學，學的是國際企業管理專業，在2005年他創立了自己的物流公司——上海鑫鼎國際貨物運輸代理有限公司。如今回想，從畢業到創業，他已在物流行業摸爬滾打了十余年，作為上海鑫鼎國際貨物運輸代理有限公司的總經理，現在的他也已是行業內的精英，他的多項技術和理念都對物流行業的發展產生了巨大影響，但對于自己取得的成績張俊卻沒有驕傲，他仍然覺得這是應該做的，或許正是這樣的態度才令他始終放低姿態，不斷深入研究，學習進步，進而取得優異的成績吧。今天，我們有幸采訪到了張俊，讓我們一起聽一聽他對于自己和物流行業未來的發展有怎樣的真知灼見吧!

　　針對政策找方法，結合自身求發展

　　進入二十一世紀以來，中國發展日新月異，不斷取得突飛猛進的成績，但隨著發展，問題也不斷暴露，社會發展大踏步前進的同時給環境帶來了不可逆的危害，當結果已經造成，人們才回過頭反思其中的危害，但古話云：亡羊補牢，為時未晚。面對社會發展的現狀，無論是國家還是行業都開始想辦法，從上到下的制定新的規章制度，以求在發展的同時能實現人與環境的共存。

　　對于物流行業的節能提效情況張俊也有自己的看法，他就說其實這并不單單是國家對物流這一行業提出的要求，更是物流行業實現自身發展的重要需求。在物流行業拼搏數十載，張俊已經深深的體會到行業發展的艱辛，但同時他也明白如果能將國家方針政策和自身的實際情況良好的結合起來，那么發展將是水到渠成的事兒。于是針對國家對物流行業提出的新要求，張俊也想方設法的找對策，虛擬物流理念的逐步成型，如何打造智能高效的物流體系成了他實踐的首要目標。張俊繼續說道，如果能實現智能倉儲從而打造出自動化立體式的物流控制體系，充分利用資源，合理優化配置，讓節能、高效、智能成為物流行業的新標簽，那么便能形成健康的可持續發展，行業的未來也將一片光明。

　　深入研究獲成效，實現行業新發展

　　雖說節能高效早已不是什么新話題，但真到實際做起來也并非易事。在問到是如何深入研究打造全新物流系統的時候，張俊為我們做了詳細的解答。

　　物流作業和整個管理過程包括很多的環節，從而構成一個龐大的運轉鏈，想要一下子得到節能又高效的效果并不容易，所以他先想到的是從細節出發，從每一個環節做起，通過對各個環節的提升達到整體的進步。十幾年的物流工作令張俊積累了豐富的經驗，實際操作中的每一個環節和步驟他都熟記于心，這也為他接下來對物流系統的改造奠定了良好的基礎。

　　對于虛擬物流技術中的應用，張俊為我們介紹了兩個系統，一是智能倉儲物流系統，它屬于物流信息技術，采用該系統能通過信息化管理的手段實現對倉儲、物流信息的一體化管理，而這樣一個系統是為了促進數據的共享，提高貨物和資金的周轉率，從而提高工作效率，最終達到與現代化物流企業管理同步的信息化流程。而另一個系統則是自動化立體倉庫物流控制系統，該系統是一種基于物聯網技術的自動化立體倉庫物流控制系統，以方便企業的資源管理，實現倉庫入庫、出庫操作作業的自動化，提高效率。

　　張俊所提出的虛擬物流技術和相應的智能倉儲、自動化立體倉庫控制系統不但在上海鑫鼎國際貨物運輸代理有限公司取得了成功，同時也引來了同行業的關注，掀起了物流行業整體的節能提效風潮，大家都紛紛應用虛擬物流技術，從物流作業環節和物流管理兩方面下手，打造智能物流體系，提高了效率，也節約了資源，而整個物流行業在實現節能提效的同時，也找尋到了發展進步的新方向，可以說虛擬物流技術所帶來的智能、高效、節能的物流體系實現了整個物流行業的新發展。

　　后記

　　智能節能，提高效率是未來時代發展的重要課題，人們也越來越重視他所帶來的正能量，通過對上海鑫鼎國際貨物運輸代理有限公司總經理張俊的采訪，我們也了解到了虛擬物流技術的實現在物流行業中所起的重要作用，經過十幾年對物流行業相關內容的深入研究，他也已經找到了未來發展的出路，相信他會一如既往的堅定腳步，帶著謙虛和不斷學習的心，為物流行業的明天做更多的貢獻，實現物流產業長久健康的發展。