經過十多年的發展，中國電子商務市場日趨成熟，但物流爆倉、長途運輸風險、暴力分揀等諸多問題也日漸成為阻礙電商行業發展的難題;而且，市場不斷衍生出了落地體驗、落地支持的產品服務需求，用O2O運營方式粘合線上線下已成為電商行業趨勢。然而，企業自建物流系統需要投入巨大的資金與時間成本，傳統企業互聯網化需要一個全行業開放的物流系統支撐。

　　作為面向全行業的物流服務系統，當日達DRD系統現已正式上線阿里商家服務市場，對外開放合作。當日達物流是品勝股份旗下的時效型物流，專注為3C智能領域提供O2O模式的物流配送服務。當日達物流系統由品勝股份自主研發的DRD營銷系統和線下實體店、營銷終端組成。通過“讓商品走最短路徑”，入駐產品實現“當日送達”，同時通過“產品配送-服務”一體化，調節線上、線下利益沖突，提升消費者購物體驗。

　　讓商品走最短的路

　　當日達DRD系統承載訂單歸集系統、訂單分配系統、訂單配送系統、極簡云ERP系統，鏈接線上線下訂單、財務、庫存、物流、配送等業務，提升交易效率、降低交易成本。

　　依托在全國2500個城市覆蓋的9000多家實體門店和22萬多個營銷終端，當日達物流以終端門店為據點形成蛛網式的倉儲模式，改變了過去傳統電商設立區域大倉儲的模式。訂單產生后，由當日達DRD系統根據“就近+有貨”原則，將訂單自動分配給用戶最近的終端或門店，就近服務，實現商品和服務運輸路徑的最短。突破傳統干線物流集中倉促配送時效和空間成本高能低效的瓶頸，進行物流和服務資源的全網全渠道通盤調配。

　　分享營銷機制合理分配線下線上利益

　　基于終端、門店為消費用戶提供配送服務的模式存在貨品管理、系統設置、利益分配等諸多問題，當日達物流解決方案設定了多方獲利的分享營銷機制。當日達DRD統把從線上渠道獲取的訂單分配給線下門店，門店除了繳納部分渠道如天貓等平臺收取的少許服務費，訂單的所有利潤幾乎全部分撥給提供配送服務的線下門店，用戶則獲得時間和成本便利。

　　傳統電商物流扮演者運輸中介的角色，服務過程是冰冷的，缺乏感情交流的送貨模式越來越難以滿足消費用戶的體驗情緒。當日達系統整合門店閑置資源解決配送，配送人員即是物流人員又是上門服務專家，用戶不用支付額外費用，輕松盤活經營效率、提升用戶滿意度。

　　在電商與實體的O2O整合之路上，當日達物流系統輕松解決線上、線下渠道沖突、重復備貨等問題;實現了商品與消費者之間點對點的短物流，縮減了產品的流通時間和流通成本，輕易解決了市場苦苦呼吁的“當日送達”時效痛點。作為品勝股份獨創的本地化物流系統，當日達物流面向全行業開放系統資源，幫助傳統企業實現互聯網+轉型。