隨著生鮮電商的發展，最后一公里冷鏈問題備受行業關注，那么最后一公里冷鏈究竟怎么做?它的發展前景又如何?

　　日前，在中國電子商務協會農業食品分會主辦的“2016中國農業食品供應鏈創新峰會”上，黑狗冷鏈物流股份有限公司(以下簡稱黑狗冷鏈)創始合伙人徐金瑩接受了第一物流全媒體·現代物流報記者的專訪，詳細闡述了黑狗冷鏈的策略與版圖。

　　徐金瑩告訴記者，黑狗冷鏈之前給自己的定位是做生鮮電商物流托管專家，現在則要進一步做一站式供應鏈管家。從最后一公里冷鏈物流到為生鮮電商提供全流程供應鏈服務，黑狗冷鏈如何做到?

　　黑狗冷鏈的模式：專注最后一公里物流

　　事實上，玩轉干線的冷鏈物流公司已經有很多，但是能把最后一公里冷鏈物流做好的公司卻寥寥無幾。在生鮮電商發展的大潮下，2015年5月才正式上線的黑狗冷鏈，如何解決最后一公里冷鏈問題?

　　①定位：主要服務生鮮電商。黑狗冷鏈是一家以B2C生鮮電商為主要客戶，并且專注于最后一公里冷鏈宅配的物流公司。為什么要以最后一公里冷鏈宅配切入冷鏈物流市場?

　　徐金瑩表示，之前從倉到干再到配的冷鏈物流一直都有人做，但近兩年隨著生鮮電商的發力，最后一公里冷鏈宅配既是行業沒有解決的痛點，也是潛力巨大的新興市場，黑狗冷鏈正是基于這種市場判斷，于是選擇了從最后一公里冷鏈宅配切入。

　　成立一年多的時間，黑狗冷鏈發展迅速。目前服務客戶數量接近三千家，服務范圍已覆蓋北京全境。

　　②業務：能做到兩小時送達。目前，黑狗冷鏈的業務分為次日達、當日達和極速達三種。

　　首先是次日達，即用戶前一天下單，黑狗冷鏈就會在次日晚上八點前將快遞全部送到。同時，配送時間也可以根據客戶的不同需求做出相應調整。例如寫字樓的快遞就會在下午五點以前送達，方便白領階層在下班前收取快遞。

　　其次是當日達業務，即客戶上午下單，黑狗冷鏈下午就能將快遞送到用戶手中。在做到當日達后，為了滿足用戶對生鮮產品急速、準時的訴求，黑狗冷鏈又推出了極速達業務，用戶下單后，黑狗冷鏈能在兩小時內迅速完成配送。

　　值得一提的是，兩小時配送的實現是因為黑狗冷鏈利用了前置倉具有冷藏功能的優勢條件，根據以往的訂單分析，將貨物提前配送到離用戶最近的前置倉里，當用戶下單后，黑狗冷鏈就能立刻指定相應的前置倉配送員迅速配送。

　　最后一公里冷鏈物流能夠實現2小時快速送達，這在冷鏈物流中無疑是一大進步。

　　③硬件：物流網絡+技術設備。黑狗冷鏈之所以能在配送速度上不斷提升，得益于物流網絡的完善和冷鏈技術的不斷升級。

　　倉儲系統：黑狗冷鏈目前在北京擁有6500㎡的冷鏈倉庫，包括遍布北京的24個前置倉，這24個前置倉均設立冷凍和冷藏雙溫區，能夠實現對貨物的溫度控制。

　　此外，黑狗冷鏈為了給客戶把控成本，還提供動態倉儲服務。徐金瑩表示，在傳統的冷鏈物流模式中，倉儲都是按照面積或者區塊來租，而黑狗冷鏈目前能做到按照客戶實際的倉儲面積來收費，“例如今天到貨是70盤，那我們就收70盤的倉儲費，明天剩20盤，就按20盤收費。”

　　冷鏈技術：在信息系統建設方面，黑狗冷鏈自主研發了WMS系統、OMS系統、TMS系統及針對客戶的CRM系統(客戶管理系統)，確保從客戶在線下單、貨物分揀包裝到出庫配送，以及售后服務全程，都依托系統平臺操作，以高度信息化保證服務標準化。

　　此外，徐金瑩表示，黑狗冷鏈還引用了溫控可視化系統，從客戶交貨開始，黑狗冷鏈在重點貨品的包裹中植入測溫電子標簽，包裹從入倉、分揀，到分發運輸至前置倉，直到配送至客戶手中，包裹全程的溫度是可以監控并查詢的。通過這套系統來確保生鮮產品始終處于冷鏈狀態。

　　④難點：成本高+訂單密集度不夠。當然，在生鮮電商普遇資本寒冬的情況下，專做最后一公里冷鏈宅配的黑狗也面臨一些難點問題。徐金瑩表示主要有以下兩點：

　　首先是初期投入成本高。黑狗冷鏈是重模式，自建倉儲和物流，并且倉庫是冷庫，站點是冷庫，配送車輛也是動力制冷的三輪車，因此任何一樣設備都比傳統快遞成本高很多。

　　其次是訂單密集度不夠。徐金瑩告訴記者，在北京五環以內的訂單中，北城的訂單比南城的訂單多一倍，而五環以外的訂單則不及南城訂單量的二分之一。

　　值得一提的是，生鮮電商的倒閉潮對黑狗冷鏈的訂單量影響并不大，因為黑狗冷鏈合作的商家中，補貼式生鮮電商很少。

　　黑狗的蛻變：做一站式供應鏈服務商

　　今年開始，除了做最后一公里冷鏈物流外，黑狗冷鏈開始探索為生鮮電商提供全流程的供應鏈服務，黑狗冷鏈為什么要走這樣一條發展道路?又如何做好供應鏈服務?

　　1、只做配送難解客戶根本痛點。黑狗冷鏈做供應鏈服務是基于對生鮮電商行業現狀和前景的分析，主要有以下幾點原因：

　　①生鮮電商發展受挫：從2015年下半年開始，生鮮電商開始遭遇資本寒冬，2016年年初隨著美味七七的倒閉，生鮮電商行業便噩耗不斷，如本來生活關閉本來便利，天天果園關閉線下門店，青年菜君深陷倒閉傳聞……并且，相關數據也顯示，整個生鮮電商行業只有1%盈利，4%持平，88%虧損，7%則是嚴重虧損的，行業現狀確實不容樂觀。

　　生鮮電商為什么前行困難?徐金瑩告訴記者，這是因為生鮮電商面臨的兩大痛點問題還沒有從根本上解決，即冷鏈物流成本高和損耗高。“我們一般接觸到的生鮮電商損耗在23%左右，有的甚至高達30%。”

　　②前景依舊看好：雖然生鮮電商處于發展的低潮期，但徐金瑩表示生鮮電商的發展前景一定是好的，主要原因是：

　　第一，生鮮電商是剛需，這也是為什么一邊有生鮮電商倒下，一邊還有大批玩家堅持在這里領域，有需求就有市場，生鮮電商會一直向前發展。

　　第二，生鮮電商雖然死了很多，但這個行業的成交額卻在逐年增長，這也表明了一種趨勢：生鮮電商一定是潛力巨大的藍海市場。此外，生鮮電商目前的滲透率還不足3%，成長空間還很大。

　　因此，生鮮電商目前雖然遭遇資本寒冬，但前景依舊看好。這也是黑狗冷鏈要堅持做好最后一公里冷鏈物流的原因。

　　2、通過“物流+商流”做供應鏈服務。因為黑狗冷鏈是致力于幫助生鮮電商解決最難解決的問題，所以針對生鮮電商目前面臨的窘境，黑狗冷鏈提出用“物流+商流”的方式來為他們解決這些痛點。

　　①商流如何做：徐金瑩表示，供應鏈包含物流、商流、信息流和資金流，黑狗冷鏈以前一直做的是物流部分，而現在，公司由生鮮電商物流托管專家改為一站式供應鏈管家，“物流+商流”便成為接下來發展的重要方向。

　　商流如何做?在貨源方面，黑狗冷鏈物流將在庫貨品作為公共資源，形成開放的庫存共享池，然后再和沒有庫存、訂單量不穩定的中小型商戶合作，讓這些中小型商戶代賣庫存共享池里的貨品。與此同時，黑狗冷鏈還能為這些中小型商戶提供冷鏈配送服務。

　　“黑狗冷鏈做商流，一方面可以幫大型客戶解決庫存問題，另一方面又幫助中小型商戶解決貨源問題。”徐金瑩表示。庫存問題的解決將幫助生鮮電商企業降低物流成本、減少損耗，也就是能夠幫助生鮮電商更好地解決目前面臨的兩大痛點。

　　②未來發展策略：徐金瑩表示，新增的商流這一塊，是黑狗冷鏈為生鮮電商提供供應鏈服務的初期切入點，后期信息流、資金流的部分也會逐漸做起來。對于接下來的發展策略，徐金瑩表示主要做好以下兩件事：

　　首先，繼續做好冷鏈宅配。未來業務將不僅僅局限在B2C，也可以用B2C的網絡承接更多B2B的業務。

　　其次，為生鮮電商提供完整的供應鏈服務。真正為生鮮電商解決他們的痛點問題，只有這樣雙方才能良性發展。