傳統(tǒng)零售能否變成新零售?“馬車再怎么變也不能變成汽車”，對(duì)于這個(gè)問題，在3月21日上午的召開的2019聯(lián)商網(wǎng)大會(huì)上，盒馬鮮生CEO侯毅給出了自己的回答。在會(huì)上，侯毅發(fā)表了題為《2019年，填坑之戰(zhàn)》的演講，和觀眾分享了三年...
摘要目前，關(guān)于人工智能到底有沒有真正的智能，是不是偽智能有很多爭(zhēng)議。因?yàn)樯钊氲街悄芟到y(tǒng)，我們看到的都是統(tǒng)計(jì)計(jì)算與概率邏輯的分析，智能來自哪里?同樣，2009年我代表物流技術(shù)與應(yīng)用編輯部等單位提出智慧物流概念以來，大家對(duì)智慧...
本文為赫基國際集團(tuán)(TrendyGroup)副總裁危昱在發(fā)表的題為《新零售環(huán)境下服裝供應(yīng)鏈的生態(tài)發(fā)展》的精彩演講。一、零售業(yè)態(tài)的推演1、零售業(yè)態(tài)的六個(gè)階段第一階段：EC電商渠道。第二階段：線上、線下打通的O2O。第三階段：...
倉配一體化模式優(yōu)勢(shì)明顯，隨著電商的快速發(fā)展，市場(chǎng)需求強(qiáng)烈。各類型物流企業(yè)與看好這一市場(chǎng)的新進(jìn)入者，逐漸形成了多方爭(zhēng)霸、交叉競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)局面。企業(yè)要想提升倉配一體化服務(wù)能力，需要加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)能力、物流設(shè)施...
一、2018物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其在物流業(yè)應(yīng)用發(fā)展分析1、2018年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展綜述2018年，在人工智能技術(shù)的推動(dòng)下，隨著全球智能制造的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用開始爆發(fā)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為熱點(diǎn)，全球眾多一線巨頭的企業(yè)開始全面布局物聯(lián)網(wǎng)。2...
2015年，一個(gè)電商App在互聯(lián)網(wǎng)橫空出世。誰也不會(huì)想到，到2018年12月，它的月活用戶達(dá)2.71億，在電商領(lǐng)域僅次于淘寶，它就是拼多多。在拼多多迅猛發(fā)展的同時(shí)，伴隨而來的是“假貨”、“山寨”的爭(zhēng)議盛行。許多在一線城市的...
劉強(qiáng)東已經(jīng)很少出現(xiàn)在公司大大小的業(yè)務(wù)會(huì)議上，除了高級(jí)別的管理會(huì)議。這位曾經(jīng)事必躬親的京東創(chuàng)始人開始學(xué)會(huì)放權(quán)，把時(shí)間更多放在思考集團(tuán)的出路和未來上。京東“二把手”缺失的問題在2018年顯露無疑。《華爾街日?qǐng)?bào)》曾報(bào)道稱，劉強(qiáng)東...
2018年中，盒馬公布的“成績(jī)單”：盒馬1.5年以上門店單店日均銷售額超過80萬元，線上銷售占比超過60%。盒馬的單店平均面積為4000平方米，單店坪效超過5萬元，經(jīng)營效率超過同類型大賣場(chǎng)2-3倍，目前“盒區(qū)房”覆蓋人群超...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
