此話題其實懂行的人都明白，物流行業APP表面上是服務角色，背后隱藏著重要的市場整合的欲望，只不過目前沒有一個做成功而已。2014年中國物流行業的APP遍地開花，前段時間看了一位物流老總的展示，手機上轉了幾十個。從功能上細分為如下：1、快遞、快運類APP：主要是提供快遞發件、查詢、追中等功能，比如順豐、百...
物流園區之間是一種競合關系，這里主要談的是跨區域之間的園區如何實現信息共享和利益的協同。要存在信息共享，可能性如下：1、第三方平臺+園區運營實體模式：各區域園區負責運營，信息由第三方的平臺進行整合，而且第三方平臺與各地園區形成戰略的利益共同體。這其中要解決諸多的顧慮，第三方平臺投入周期長，盈利周期也長。...
長葛市官亭鄉尚莊村是以養蜂器具聞名全國的淘寶村，村里有各類快遞企業近10個。為了搶業務，半年前長葛郵政局也在這里設立了常駐快遞網點。近年來，在經濟下行壓力增加的形勢下，河南省快遞業發展卻突飛猛進，成為全省經濟中的一個亮點?？爝f業務量增幅全國第二據河南省郵政管理局發布的數據顯示，前三季度全省郵政行業業務總...
關于物流平臺、與物流園區如何協同發展，這里要對平臺進行定義：1、如果是實體的運營平臺——地網。園區是一個節點，是連接骨干線路和區域同城共配的核心，運營上體現的更多的是資源的對接、信息的協同、標準的建立、增值服務的體現，是一種共生關系。2、如果是虛擬的運營平臺——天網。如果沒有做天網的園區，可以可以形成“...
按照林安模式參考，園區、快運、零擔、專線、城市共配、最后一公里如何實現共贏融合呢？做平臺，首先要做好生態的底層，底層的基礎服務是核心。1、要具備生態的思維：如蘋果打造系統的生態、騰訊的底層用戶生態、阿里巴巴打造整個電商生態....要打造多業務平臺為一體的生態，需要的不僅僅孵化各大業務體系，整合各大業務體...
在30位物流園區老總圓桌，以及其他物流園區老總交流中，很多企業都面臨這個問題，園區的政策現在暗中在變，土地出讓金的返還問題也在波動。從大家的反饋信息來看，各個地區所面臨的情況各有不同。特別是在2014年國家發改委關注物流園區盲目圈地事宜后，各地園區申報審批工作有所變化：拿地越來越難拿了、越來越苛刻了，出...
在30多位物流園區老總閉門交流過程中，部分園區老總提出話題，當前的物流園區是否走向過剩狀態？在普洛斯的一份報告中這樣描述：中國過去7年社會消費品零售總額年復合增長率是17.4%，人均倉儲面積是美國1/12，未來15年后預計達到美國1/3，潛力巨大。但是中國現有的倉儲設施中，超過70%建于90年代之前，超...
林安模式如何盈利？成為大家關注的話題。作為華南最大的公路港，將“商貿+物流”、“基地+網絡”融為一體，整合制造企業、商貿企業、物流企業、個體司機為一體，提供線上+線下的O2O業務對接，實現物流倉儲、運輸、配送、交易、支付等物流供應鏈服務。當前的盈利最要是傳統的盈利模式，這次推出“我要物流”，是打造全國物...
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機構及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點：2017中國零售業十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點事件點評12月28日 09:58
