安 全
門架管路系統設置節流裝置，即使管路破裂，也不會造成門架失控。
起升系統采用鏈條外置技術，大幅度地改善了門架視野，使操作更快、更安全。
增設了內置式機罩鎖扣裝置，提高了整車的安全性能。
環 保
所配置的各款發動機，廢氣排放水平國產發動機達到了“歐Ⅱ”標準，進口發動機達到了“歐Ⅲ”標準。
配國產發動機的整車噪音低于84dB(A)，配進口發動機的整車噪音低于82dB(A)，均達到優等品標準。
采用金屬機罩和模具成形的隔音墊，豪華美觀，符合環保要求。
效 率
長軸距設計使整車的縱向穩定性更好，相同起升高度起重量平均較原有叉車提高100kg以上，同時后橋負荷減小，轉向輪壽命延長。
2-2.5t叉車采用2.5t叉車專用傳動，使整車的運行速度達到20km/h，工作效率更高。
液壓管路增加了硬管比例，全部采用直角接頭或直通過渡接頭，大幅度減小了管路壓力損失，提高了門架起升速度，起升速度較原有叉車提高10%。
通過減小整車外型尺寸，使轉彎半徑和直角堆垛通道寬度更小，提高了倉庫的利用率。
通過對門架的改進設計，3.5t叉車3m二級寬視野門架、3m二級自由提升門架均可實現進箱操作。
方 便
采用雙氣彈簧支撐機罩和搭扣式前后底板，使得機罩和底板開啟輕便，便于日常的檢查和維護。
合理的保險絲布置和儀表盤的安裝方式，使保險絲的更換、儀表盤的維護更加方便。
1-3.5t叉車儀表架、機罩、護頂架及與它們相關的大量零件全部通用，具有極高的通用化程度，便于售后服務。
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型號
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承載能力
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載荷中心
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動力類型
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標準提升高度
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整車長度至貨叉面
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整車寬度
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整車總高
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kg
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mm
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mm
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mm
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mm
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mm
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CPC（D）10N-RG26
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1000
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500
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柴油
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3000
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2255
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1080
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2130
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CPC（D）15N-RG26
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1500
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500
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柴油
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3000
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2265
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1080
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2130
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CPC（D）18N-RG26
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1750
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500
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柴油
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3000
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2300
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1080
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2130
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CPC（D）20N-RG2
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2000
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500
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柴油
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3000
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2525
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1155
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2140
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CPC（D）25N-RG2
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2500
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500
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柴油
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3000
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2600
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1155
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2140
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CPC（D）30N-RG2
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3000
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500
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柴油
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3000
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2760
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1225
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2170
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CPC（D）35N-RG2
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3500
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500
|
柴油
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3000
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2810
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1225
|
2170
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