雖然共享單車的應(yīng)用為民眾出行帶來諸多便利，但單車隨意停放所增加的社會管理成本也引發(fā)廣泛關(guān)注。在這種情況下，相關(guān)企業(yè)嘗試將北斗導(dǎo)航定位芯片裝載到共享單車上，通過高精度的位置識別，來破解亂停亂放的瓶頸。

圖片源于網(wǎng)絡(luò)

　　滴滴出行旗下的青桔單車10日發(fā)布其搭載北斗高精度定位技術(shù)的GEO系列新品共享單車。這是共享單車行業(yè)首次采用北斗高精定位技術(shù)探索解決業(yè)內(nèi)難題。

　　滴滴出行兩輪車事業(yè)部總經(jīng)理張治東介紹，北斗高精度定位技術(shù)在單車上順利應(yīng)用得益于其城市網(wǎng)格化數(shù)據(jù)管理技術(shù)。在接入北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)后，理想情況下對共享單車的定位可至厘米級。

　　張治東表示，在精確定位的情況下，用戶只有把單車停在指定的地面停車點上，才能在App正常進(jìn)行結(jié)賬、鎖車操作。若未在停車點停車，系統(tǒng)會發(fā)出警示，并向最終未在點位停放的用戶收取額外調(diào)度費用。

　　目前，中國國內(nèi)首批300輛搭載有北斗高精度導(dǎo)航定位芯片的共享單車已經(jīng)在武漢未來科技城投入場景應(yīng)用測試。

　　中國工程院院士劉經(jīng)南表示，北斗在共享單車的應(yīng)用，營造了創(chuàng)新模式，讓北斗走進(jìn)大眾。這既推動了共享單車行業(yè)向規(guī)范、可持續(xù)發(fā)展的方向變革，也為中國北斗定位導(dǎo)航領(lǐng)域開啟了千萬級終端市場，極具社會和應(yīng)用價值。

　　在業(yè)內(nèi)看來，北斗導(dǎo)航與共享單車的牽手將帶來三贏效果：

　　對城市管理者而言，此舉可有效管理城市中共享單車，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)運營；

　　對運營企業(yè)而言，高精度定位不僅能更有效追蹤單車、降低資產(chǎn)運營損失，還能減少運維找車的支出成本，實現(xiàn)智能調(diào)度管理；

　　對用戶來說，“北斗+共享單車”的創(chuàng)新模式，能讓單車停放點位更確定，用戶也更容易找到可用車輛。