隨著疫情對世界范圍經濟的影響逐步顯現，我國廣大外貿企業生存發展面臨前所未有的困難與挑戰。如何幫助這些企業從困境中“突圍”，又該怎樣穩住外貿外資基本盤，成為各方關注的重點問題。

　　6月28日，國務院總理李克強在主持召開穩外貿工作座談會時指出，要加大支持力度保住中小微企業和勞動密集型企業，并助力大型骨干外貿企業破解難題，更好支撐就業穩定。

　　對此，蘇寧金融研究院高級研究員陶金向記者分析道，大型骨干外貿企業不僅承接了大量就業，還能推動上下游中小微企業紓困。所以，助力大型骨干外貿企業渡過困境，不僅能夠穩外貿，而且有助于保就業和保護市場主體。

　　中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東在接受記者采訪時表示，“自海關總署印發《關于應對疫情影響 促進外貿穩增長的十條措施》后，深圳、東莞、佛山、上海等多地相繼出臺符合各自發展的穩外貿穩外資措施，大型外貿企業則紛紛利用云上廣交會、商貿洽談會、直播帶貨等方式拓展業務。”

　　對于“哪些地區有特別突出的舉措值得推廣”這一問題，劉向東答道，“東莞市人民政府辦公室4月份印發的《東莞市關于促進外貿穩定發展的實施意見》，除了內含常見的獎補外貿企業舉措外，還利用政府掌握的資源幫助外貿企業拓展多元化外貿市場，暢通國際物流通道，搭建線上展會平臺，推進跨境電商綜合試點，培育直播產業集群等創新方式幫助企業找訂單。這些舉措可解外貿企業的燃眉之急。”

　　除了相關部門、各級政府積極出臺一系列穩外貿政策外，相關企業也持續為外貿業務穩定增長出力。

　　“疫情期間，即便有訂單，但貨運不出去；現在好不容易物流通了，運費卻漲上去了，空運價格基本上是日常的5倍還多。”深圳一家跨境電商公司負責人王梓（化名）見證了疫情暴發以來外貿業的大起大落。

　　為解決外貿企業難題，菜鳥出口物流部已于6月下旬全面下調出口物流費用，歐洲部分重點國家線路降價接近30%，預計接下來一個月可為中小外貿企業節省1.5億元跨境運輸費。

　　菜鳥出口物流部總經理熊偉告訴記者，自疫情暴發以來，菜鳥動用了近300架次包機，為中小外貿企業打開了出口物流通道。進入6月中旬后，菜鳥又通過增加航空運力來降低企業物流成本。以菜鳥杭州到列日的航線為例，通過雙向載貨、智能化拼貨，降低航班空載率并節約操作成本，這條線路的進出口物流價格比市場價低30%左右。

　　6月24日，蘇寧拼購正式上線“助力出口企業轉型”專區。這是繼今年4月份蘇寧易購首次推出外貿專區后，再次加大力度扶助出口企業。

　　蘇寧拼購相關負責人向記者介紹：“外貿專區里主要銷售百貨、家紡、小家電、母嬰、服飾、美妝等多種商品。此外，這些商品都要符合‘三同’標準，即在同一條生產線上，按照相同的標準生產出口和內銷產品，從而使供應國內市場和國際市場的產品，達到相同質量。除了助力銷售外，蘇寧拼購對新入駐的外貿企業還提供蘇寧金融、物流等支持。”

　　日凱企業股份有限公司主營日用品的進出口業務，公司業務負責人劉西子（化名）告訴記者：“政府是國內外貿企業最堅強的后盾。近期，國內的業務訂單量趨于平穩，和上年同期基本持平；但國外的業務訂單量仍直線下滑，國外居民購買需求銳減。不過，公司日子再難也沒有裁員，員工薪資也未降低。”

　　對于下半年穩外貿方面還需哪些舉措，陶金給出三條建議：第一，進一步擴大對外開放，利用海南自貿港建設的契機，樹立全面開放形象，吸引外資，助力中國外貿企業渡難關。第二，改善國際營商環境，便利化跨境交易，引導外貿企業積極利用跨境電商平臺開拓市場。第三，若下半年外貿形勢沒有好轉，即使在政策持續托底的情況下，也要做好出口轉內銷等工作，避免因為外部環境持續惡化而導致我國外貿企業大面積受損。

圖源：百度圖庫