以重慶全產業鏈轉移為例:黃奇帆當年主政重慶經濟時,重慶通過全產業鏈轉移,在招商時特別重視全產業鏈招商,在本地實現全產業鏈配套,把主廠和配套廠整體招商,專門建立配套產業園區,給予更好政策,這樣就不需要來料加工了,兩頭外在變成了一頭在外,比兩頭在外都具有優勢。另外,針對產成品走沿海出口仍物流成本高問題,就利用西部內陸優勢,推動歐亞大陸橋計劃,通過陸運進入歐亞地區和國內大陸銷售,替代沿海出口策略。這樣國內內陸西部地區就有了可與沿海地區媲美優勢,又有西部地區人力資源便宜優勢,推動沿海地區企業向內陸重慶轉移而不是向越南和印度轉移,帶動了重慶的經濟發展。
3、新思維之三:供應鏈的安全思維
貿易戰與疫情的沖擊讓大家深刻認識到供應鏈安全越來越重要,企業必須要具有供應鏈安全的思維,企業要高度重視供應鏈風險管理,通過供應鏈安全預警、全鏈條結構優化、供應鏈重組、供應鏈備鏈、供應鏈彈性運作等方式建立安全緩沖應對機制,防范各種可能的供應鏈安全風險。
要保證供應鏈安全,需要有供應鏈安全對策,具體簡述如下:
一是建立供應鏈安全預警與評估機制。實時監測與評估供應鏈安全狀態,隨時調整供應鏈布局,完善供應鏈體系,讓供應鏈具備韌性;
商務部特聘物流專家、中國倉儲與配送協會副會長
王繼祥 男,1963 年 5 月生,河北豐南人,教授 / 研究員,商務部特聘物流專家。現任中國倉儲與配送協會副會長、北京易流網絡科技有限公司總經理、華夏物聯網研究中心主任、《物流技術與應用》雜志常務副主編。
主要社會兼職有:北京航空航天大學物聯網專業特聘教授、山東財經大學物流專業兼職教授、中國電子學會物聯網專業委員會物流領域組長、北京車聯網產業聯盟副理事長、中國物流學會常務理事等。
王繼祥是中國軟科學學會、中國生產力學會、中國金屬學會的高級會員。共發表各類研究論文 90 多篇,完成各項研究報告與咨詢報告 60 多篇,曾獲得國家科技進步二等獎、冶金部科技進步三等獎等各項獎勵 30 多次,有四項成果通過部級鑒定。