導讀：4月20日，第二十二屆中國（壽光）國際蔬菜科技博覽會開幕，博覽會匯集展示了國內外名優蔬菜品種、先進栽培模式及技術裝備，今年博覽會迎來了新"客人"——中國重汽三款冷藏車應邀參展，引來眾多游客圍觀，與博覽會上場館內游人如織的場面相呼應。

　　4月20日，第二十二屆中國（壽光）國際蔬菜科技博覽會開幕，博覽會匯集展示了國內外名優蔬菜品種、先進栽培模式及技術裝備，今年博覽會迎來了新"客人"——中國重汽三款冷藏車應邀參展，引來眾多游客圍觀，與博覽會上場館內游人如織的場面相呼應。

國之重器的引領與擔當

　　隨著人們消費意識的提升，冷鏈物流行業傳統的粗放型原始運輸模式日漸式微，從而轉向控溫0-4℃的集約型現代化專業冷鏈配送模式，運輸過程中的準時和控溫是冷鏈物流的"生命線"。為了保證食品的新鮮度，必須分秒必爭，晚了就會被拒收。

　　壽光作為全國有名的蔬菜基地，各種優品蔬菜享譽全車，但蔬菜在在運輸過程中損耗非常嚴重，國內的損耗率在30%左右，與國外8%的損耗率相比，差距巨大。

　　蔬菜保鮮對于蔬菜配送來說確實是一個很大的難題，特別是長途運輸過程中，一旦沒做好保鮮工作，輕則蔬菜品相不好，重則蔬菜腐敗，不能食用。因此做好蔬菜的防護保鮮工作尤為重要。

　　中國重汽現場工作人員表示："由于從事蔬菜運輸的大多為個體戶或者中小企業，出于成本的考慮，大多還是采用普通的運輸方式，隨著人們生活方式的改變，這一現狀必須得到改變，這就需要負責任的企業率先引領。

　　重汽作為具有地緣優勢的生產企業，有責任為改變這一現狀，因此，我們正在逐漸豐富我們的產品線。"

　　在現場，參展的豪沃冷鮮鋒系列引起眾多客戶的關注。

　　據介紹，豪沃TX冷藏車的一大特點是對底盤進行配置的優化，打造了冷藏車用戶專享底盤，輕量合規。在發動機方面，市場上一般的冷藏車沒有專用的，而中國重汽經過改良，生產了冷藏車專用發動機。為了提升整車的競爭力，聯合國內的主流改裝廠家，對產品進行標準化和統一化加裝，為了保證上裝到貨后不進行任何改裝即可安裝，由于現在車輛一般是定單化銷售，可以節省客戶提車的等待時間。

滿足客戶對"家"的需求

　　2010年6月國家發改委發布了《農產品冷鏈物流發展規劃》,吹響了冷鏈物流大舉發展的號角。

　　根據中物聯冷鏈委公布資料顯示，2017-2019年，中國冷鏈物流市場規模持續擴大，年均復合增長率為15.3%，2019年冷鏈物流行業的市場規模達到3391億元，同比增長17.5%。

　　目前冷藏車市場是充分競爭的市場，盡管中國重汽在該領域發力較晚，但大有厚積薄發之勢。

　　為滿足不同用戶的需求，中國重汽推出了滿足中高端冷鏈行業需求的汕德卡冷藏車，該車動力鏈涵蓋了440、460、480、540馬力，滿足不同的區域需求。

　　談及該車的優點，中國重汽現場工作人員表示，汕德卡在業內的可靠性是盡人皆知的，發動機B10壽命150萬公里，三大件換油間隔里程10萬公里，減少了使用過程中維修與保養的費用與時間。

　　有些司機師傅為了收益，危險意識不強，新法規的車道偏離預警和防碰撞預警，可以提高主動安全性能，而該車的智能通，剛會提醒司機師傅防止疲勞駕駛。工作人員進一步介紹說。

　　除了安全可靠，該車的另一大特點即是舒適性。卡友們為了掙錢不容易，車就是他們流動的家，基本就"生活"在車上，因此舒適性對駕乘人員來說至關重要。工作人員把記者請到了該車駕駛室內，讓記者親身體驗了一把該車的舒適性。

　　首先說駕駛室內臥鋪，因為考慮到一般的司機師傅都會兩人輪換駕駛，車內的臥鋪尺寸比較寬大，以保證其能得到更好休息。其次是這款車的座椅被廣大卡友評為網紅座椅，由于這款車主要用來跑長途，駕駛舒適性非常重要，而這款車在座位的靠背上分別加裝了腰部和頸部支撐氣墊，有效解決這一問題。

　　該座椅的舒適性引起了業內卡友的極大興趣。"有些其他品牌車輛的司機師傅來到我們的維修站，要求更換成這款座椅。"工作人員笑稱。

　　寫在后面：中國重汽的產品線正在逐步走向完善，除了汕德卡冷藏車、豪沃冷鮮鋒系列，還在4月16日剛剛推出了HOWO智相小輕卡，分別滿足了冷鏈運輸中的長途、中短途以及城配各個場景的需求。在"客戶滿意是我們的宗旨"理念下，中國重汽沒有理由不走向成功！