物料設(shè)備搬運(yùn)供應(yīng)商督促叉車(chē)運(yùn)營(yíng)商在每年工作最繁忙之前確保叉車(chē)和工作環(huán)境保持良好的狀況。距離圣誕節(jié)不到三個(gè)月的時(shí)間，英國(guó)裝備有限公司Briggs表示，對(duì)叉車(chē)以及運(yùn)營(yíng)環(huán)境進(jìn)行一系列簡(jiǎn)單的檢查，在年底的時(shí)候就有可能實(shí)現(xiàn)節(jié)省數(shù)千英鎊的維修開(kāi)支。他繼續(xù)道“隨著企業(yè)季節(jié)性的高峰期，有些營(yíng)運(yùn)商會(huì)忽視一些顯性和隱性的問(wèn)...
現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用水平偏低。對(duì)比先進(jìn)的國(guó)際物流而言，我國(guó)現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用水平落后，已經(jīng)成為制約我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸，影響到物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)策略[2]的創(chuàng)新和發(fā)展，制約著物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。信息化在客戶(hù)關(guān)系管理方面應(yīng)用較少。我國(guó)多數(shù)物流企業(yè)已建信息系統(tǒng)的功能主要集中在倉(cāng)儲(chǔ)管理、財(cái)務(wù)管理、運(yùn)輸管理和訂...
1.需對(duì)應(yīng)用案例的出庫(kù)效率進(jìn)行測(cè)試計(jì)算。在測(cè)試時(shí)，分揀線(xiàn)的煙倉(cāng)必須保證是空的，以確保數(shù)據(jù)真實(shí)有效。2.必須區(qū)別不同規(guī)模物流中心的建設(shè)方案，按銷(xiāo)量進(jìn)行物流量分析。論證出庫(kù)和入庫(kù)工藝的可行性，論證密集式倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用廣泛性，以便做出決定。3.采用此種技術(shù)，必須與其他系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，如零條煙庫(kù)區(qū)如何設(shè)置、整...
下面以?xún)蓚€(gè)典型案例來(lái)分析密集式倉(cāng)儲(chǔ)在煙草商業(yè)企業(yè)物流中心的應(yīng)用情況。1.河南某煙草公司的密集式倉(cāng)儲(chǔ)方案該物流中心2010年在密集式倉(cāng)儲(chǔ)方面做出大膽嘗試，引起了行業(yè)高度關(guān)注。從技術(shù)角度看，此種倉(cāng)儲(chǔ)方式具有以下優(yōu)點(diǎn)：將分揀與倉(cāng)儲(chǔ)統(tǒng)籌考慮，其目標(biāo)是將件煙備貨區(qū)取消，體現(xiàn)了供應(yīng)鏈協(xié)同的思想。大品牌卷煙采用密集貨...
10月，遂寧新開(kāi)的28路公交車(chē)駛?cè)肓宋挥诖絽^(qū)城南的中國(guó)西部現(xiàn)代物流港，以緩解園區(qū)內(nèi)企業(yè)出行難的問(wèn)題。這里曾是遂寧城郊的山溝溝，經(jīng)過(guò)5年多的建設(shè)，已嬗變成為產(chǎn)業(yè)與人口聚集的產(chǎn)業(yè)新城。一幢幢高樓大廈拔地而起，有的已經(jīng)投用，有的正在加緊施工。新城興旺的背后，是遂寧物流產(chǎn)業(yè)崛起的軌跡。近年來(lái)，遂寧把現(xiàn)代物流業(yè)...
1電子商務(wù)與商流、資金流、信息流、物流電子商務(wù)的本質(zhì)是商務(wù)，商務(wù)的核心內(nèi)容是商品的交易，而商品交易會(huì)涉及到四方面：商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，貨幣的支付，有關(guān)信息的獲取與應(yīng)用，商品本身的轉(zhuǎn)交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷(xiāo)行銷(xiāo)、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容，也包括諸如詢(xún)價(jià)單、報(bào)價(jià)單...
目前，我國(guó)B2C電子商務(wù)企業(yè)的物流體系水平不一，經(jīng)營(yíng)模式也各不相同。概括起來(lái)，物流配送模式可以分為以下四種類(lèi)型。1企業(yè)自營(yíng)配送模式采用此模式的一般是大型生產(chǎn)企業(yè)和連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)，象海爾集團(tuán)、沃爾瑪連鎖超市，也包括象96128購(gòu)物網(wǎng)、E國(guó)一小時(shí)等虛擬企業(yè)。企業(yè)通過(guò)組建自己的物流中心，來(lái)為本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供...
隨著客戶(hù)需求的變化，單品種、大批量生產(chǎn)方式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗥贩N、小批量、客戶(hù)定制的彈性制造，無(wú)論生產(chǎn)制造企業(yè)，還是商貿(mào)流通企業(yè)，甚至物流服務(wù)企業(yè)，需求變化和市場(chǎng)環(huán)境不確定性對(duì)于企業(yè)運(yùn)營(yíng)的影響都顯得越來(lái)越突出。僅就企業(yè)物流系統(tǒng)而言，由于需求的隨機(jī)波動(dòng)而導(dǎo)致對(duì)客戶(hù)訂單變化趨勢(shì)的難以估計(jì)，需求信息偏差并被逐級(jí)放大...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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