如今，全世界的工廠都面臨著同樣的課題，勞動(dòng)力匱乏，以及技術(shù)難以傳承，尤其在日本，熟練工正在逐年遞減，草津工廠面臨的問(wèn)題就是在多品種少批量的生產(chǎn)類(lèi)型下如何保持利潤(rùn)?草津工廠生產(chǎn)超過(guò)4700種，不同的產(chǎn)品，有80%以上，每件每...
華為很少對(duì)外公布其工廠車(chē)間的生產(chǎn)視頻，下面分別是華為南方工廠和通信基站自動(dòng)化智能生產(chǎn)車(chē)間視頻。華為南方工廠—松山湖基地是華為終端公司新總部所在，該項(xiàng)目投資約100億元，主要發(fā)展與手機(jī)等所有終端關(guān)聯(lián)的研發(fā)、銷(xiāo)售和增值業(yè)務(wù)。該...
編者按：向大家推薦中國(guó)物流領(lǐng)域著名的記者任芳撰寫(xiě)的這篇文章，文章介紹了菜鳥(niǎo)柔性自動(dòng)化的無(wú)人倉(cāng)技術(shù)。目前智慧物流發(fā)展很快，智慧物流執(zhí)行系統(tǒng)中柔性自動(dòng)化是一個(gè)重要的技術(shù)趨勢(shì)，值得關(guān)注。柔性自動(dòng)化物流系統(tǒng)需要應(yīng)用大量機(jī)器人以及人...
為了更好地滿(mǎn)足零售商的需求，在SKU品類(lèi)的波動(dòng)、產(chǎn)品的廣度和深度、交貨速度等方面做出迅速反應(yīng)，Hama在其蒙海姆總部建造了一座先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)、揀選與發(fā)貨中心，支持其不斷追求高速度、靈活性和高效率的經(jīng)營(yíng)理念?？蛻?hù)需求Hama是世...
為徹底排除安全隱患，結(jié)合倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)處理能力的需求量，百事武漢分廠將成品倉(cāng)庫(kù)從普通穿梭式貨架改造為子母穿梭式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了叉車(chē)無(wú)需進(jìn)入貨架區(qū)域作業(yè)的安全要求，同時(shí)大幅度提高了倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)作業(yè)能力。百事食品武漢分廠年產(chǎn)薯片1...
隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的深入，嵌入式操作系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)的普及，PDA以其體積小、能耗低、功能強(qiáng)、易開(kāi)發(fā)等優(yōu)勢(shì)，正在各個(gè)領(lǐng)域中受到廣泛的關(guān)注。本文旨在探討基于PDA的可移動(dòng)式倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的分析設(shè)計(jì)過(guò)程，并以常德...
智能倉(cāng)儲(chǔ)是物流過(guò)程的一個(gè)環(huán)節(jié)智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存
無(wú)人駕駛技術(shù)是通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境自動(dòng)規(guī)劃行車(chē)路線(xiàn)并控制車(chē)輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的它是利用車(chē)載傳感器來(lái)感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境并根據(jù)感知所獲得的道路車(chē)輛位置和障礙物信息控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度從而使車(chē)輛能夠安全可靠地在道路上行駛
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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