“京東生鮮成立5個月了，但一直沒有什么動靜，一方面是因為團隊一直在為完善用戶的購物體驗而努力，另一方面是我們做的事還未真正成功，我希望能夠做得比說得多，而且好?！苯衲?月，王笑松自京東3C事業部老大的身份轉換成生鮮事業部領頭人后就很少露面。5月18日在京東“618品質狂歡節”啟動發布會上，王笑松代表京東...
論壇發言關于互聯網+物流，我談幾點個人的看法，首先說互聯網＋，今天很多大佬們對互聯網+如數家珍，我對互聯網本身不是很有了解。我覺得互聯網也好，互聯網＋也好，最大的推動力就是形成了互聯網思維。也有的人不贊成互聯網思維的提法，但不管怎么樣，當今世界一些超流行的思維和認識已經于互聯網緊緊連在一起。所以你在做互...
2014年，中國同城貨運市場中共有800萬輛小面、金杯和廂式貨車，市場規模達到8000億。其中，貨運需求40%來自物流園，40%來自快消行業，10%來自批發市場，其余為個人消費。而在這個巨大的市場中，卻有93.5%的訂單需要空駛返回。因為看到了這個痛點，大量同城貨運平臺涌現出來，開啟了一片燒錢廝殺……成...
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機構及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點：2017中國零售業十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點事件點評12月28日 09:58
